Bir Kemer Bir Yol (OBOR) Nedir?
Çin Cumhurbaşkanı Xi Jinping'in beyni One Belt One Road (OBOR), Asya, Afrika ve Avrupa kıtalarına yayılmış birçok ülke arasındaki bağlantı ve işbirliğini geliştirmeye odaklanan iddialı bir projedir. Çinli yetkililer tarafından “Yüzyılın Projesi” olarak adlandırılan OBOR, yaklaşık 78 ülkeyi kapsamaktadır.
OBOR 78'den fazla ülkeyi kapsamaktadır.
Tek Kuşak Bir Yol (OBOR) Nasıl Çalışır?
Başlangıçta 2013 yılında Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayan antik İpek Rotasını restore etmek amacıyla ilan edilen projenin kapsamı yıllar boyunca yeni toprakları ve kalkınma girişimlerini içerecek şekilde genişletildi. Kemer ve Yol Girişimi (BRI) olarak da adlandırılan proje, büyük bir karayolları, demiryolları, deniz limanları, elektrik şebekeleri, petrol ve gaz boru hatları ağı ve ilgili altyapı projeleri oluşturmayı içeriyor.
Proje iki bölümden oluşmaktadır. Birincisi, esas olarak kara temelli olan ve Çin'i Orta Asya, Doğu Avrupa ve Batı Avrupa ile birleştirmesi beklenen “İpek Yolu Ekonomik Kemer” olarak adlandırılıyor. İkincisi, deniz bazlı olan ve Çin'in güney kıyılarını Akdeniz, Afrika, Güneydoğu Asya ve Orta Asya'ya götürmesi beklenen “21. Yüzyıl Deniz İpek Yolu” olarak adlandırılıyor. 'Kemer' aslında bir yol ağı ve 'Yol' bir deniz rotası olduğu için isimler kafa karıştırıcı.
Aşağıdaki altı ekonomik koridoru içerirler:
- Batı Çin'i Batı Rusya'ya bağlayan Yeni Avrasya Kara KöprüsüKuzey Çin'i Moğolistan üzerinden Doğu Rusya'ya bağlayan Çin-Moğolistan-Rusya Koridoru Batı Çin'i Orta ve Batı Asya üzerinden Türkiye'ye bağlayan Çin-Orta Asya-Batı Asya Koridoru Güney Çin'i Hint-Hindistan üzerinden Singapur'a bağlayan Hint-Çin Yarımadası KoridoruGüney Çin'i Pakistan üzerinden Arabistan deniz yollarına bağlayan Çin-Pakistan KoridoruGüney Çin'i Bangladeş ve Myanmar üzerinden Hindistan'a bağlayan Bangladeş-Çin-Hindistan-Myanmar Koridoru
Ayrıca, deniz İpek Yolu, Singapur-Malezya, Hint Okyanusu, Arap Denizi ve Hürmüz Boğazı üzerinden Çin kıyılarını Akdeniz'e bağlar.
Önemli Çıkarımlar
- OBOR, Asya, Afrika ve Avrupa'daki birçok ülke arasındaki bağlantı ve işbirliğini geliştirmeye odaklanan bir projedir.OBOR'un kapsamı yıllar içinde yeni bölgeler ve kalkınma girişimlerini içerecek şekilde genişlemiştir. Çin bu ülkelerde yerel iletim projelerinde.
Özel Hususlar: OBOR'un Çin'e Önemi
OBOR, Çin'in iç büyümesini artırmayı amaçladığı ve aynı zamanda ülkenin ekonomik diplomasi stratejisinin bir parçası olduğu için Çin için birincil öneme sahiptir. Sincan gibi az gelişmiş sınır bölgelerini komşu ülkelerle birleştirerek Çin ekonomik aktiviteyi hızlandırmayı bekliyor. OBOR'un Çin malları için yeni pazarlar açması ve yaratması bekleniyor. Ayrıca üretim santralinin, malzemeleri kolayca ihraç etmek için uygun maliyetli rotaların kontrolünü kazanmasını sağlayacaktır.
Üretim açısından herhangi bir fazla kapasite OBOR yolları boyunca bölgelere etkili bir şekilde kanalize edilebilir. Çin, çeşitli altyapı projelerine 1 trilyon doların üzerinde yatırım yaptığını açıkladı ve katılımcı ülkelere düşük maliyetli krediler sunarak bunları finanse ediyor.
Kırgızistan ve Tacikistan gibi birçok katılımcı ülke, Çin'in bu ülkelerdeki yerel iletim projelerine yaptığı büyük yatırımlar nedeniyle OBOR konusunda olumlu düşünüyor. Landlocked Nepal son zamanlarda Çin ile sınır ötesi bağlantıyı geliştirmesine yardımcı olacak bir anlaşma imzalayarak OBOR'a katıldı ve Pakistan, güneybatı Çin'i Pakistan'a ve Pakistan üzerinden bağlayacak olan 46 milyar dolarlık Çin Pakistan Ekonomik Koridoru'ndan (CPEC) faydalanacak. Umman Denizi rotalarına erişim.
Çin, OBOR'u bölgesel kalkınma için her şey dahil bir proje olarak göstermeye devam ederken, diğer ülkeler Asya düzeyinde güç merkezi tarafından bölgesel düzeyde önem ve kontrol elde etmek ve küresel düzeyde daha büyük bir rol oynayarak stratejik bir hareket olarak algılarlar. Çin merkezli bir ticaret ağını kontrol ediyor.
ABD Başkanı Donald Trump ticaret tarifeleri gibi önlemlerle Asya ülkeleri için zorluklar çıkarırken, Çin bu girişimi bölgesel bir lider olarak ortaya çıkma fırsatı olarak görüyor. Gelecekte, Çin yuanında OBOR bölgesinde artan kullanımla birlikte bir artış görebiliriz.