Gelir Koltuk Milleri Nedir?
Gelir koltuk milleri, bir uçağın bir uçuş segmentinde uçtuğu mil sayısının, o uçuş segmentinde satışa sunulan yolcu koltuk sayısıyla çarpılmasıdır. Bu istatistik, uçağın yolcu taşıma kapasitesini gösterir. Gelir koltuk milleri daha yaygın olarak mevcut koltuk milleri olarak adlandırılır.
Gelir Koltuk Millerini Anlama
Gelir koltuk milleri rakamı, bir yolcu uçağı üretiminin temel belirleyicisidir. Örneğin, bir uçağın satış için 200 koltuğu varsa ve belirli bir yolculukta 500 mil uçarsa, 1000 gelir koltuk mili üretmiş olacaktır. Daha da önemlisi, bu hesaplamaya yalnızca satılmaya hazır koltuklar dahil edilmiştir. Mürettebat üyelerine ayrılan veya örneğin mekanik problemler nedeniyle satışa sunulmayan koltuklar şekle dahil edilmemiştir.
Uygulamada Gelir Koltuğu Mil Rakamı
Gelir koltuk milleri, havayollarının ABD Federal Düzenlemeler Yasası'nın 298.61 bölümü altında hükümete raporlaması gereken hava taşımacılığı trafiği ve kapasite istatistiklerinden birinin bir bileşenidir. Bu Kurallar'ın 298.61 Bölümü, her banliyö hava taşıyıcının, planlanan operasyonları hakkında, planlanan tüm hizmetlerin uçak, yolcu ve kargo kapasitesi de dahil olmak üzere aylık ve / veya üç ayda bir rapor vermesini gerektirmektedir.
Gelir koltuk milleri de bir havayolunun karlılığını belirlemede önemli bir bileşendir. Havayolu endüstrisindeki çok sayıda iflas ve konsolidasyon, Delta, Amerika ve Kuzeybatı gibi havayollarının karşılaştığı mücadelelerin kanıtıdır. Yakıt, uçak, geçit ücretleri, emeklilik fonları ve sendika iş sözleşmeleri için yüksek işletme maliyetleri, sektörün bir bütün olarak altını çiziyor. Buna ek olarak, hava yolculuğu genel olarak yüksek talep esnekliğine sahiptir, yani tüketici gelirlerindeki küçük bir değişiklik bile kaç tane havayolu koltuğu satıldığında büyük bir etkiye sahip olabilir. Gelir koltuk milleri bir uçuşun gelir üretme kabiliyetini ölçtüğü için, belirli bir uçuşun hem yatırımcılar hem de şirket yönetimi için kâr potansiyelini anlamada önemli bir rakamdır.
Yatırımcılar, şirket yönetimi ve federal düzenleyiciler de uçuş kapasitesi ve gelir getirme yeteneği ile ilgili diğer önlemleri takip ediyor. İlgili terimler, mevcut koltuk mil başına geliri ve gelir yolcu milini içerir. Bu daha ayrıntılı gelir metrikleri, belirli bir uçuş segmentinin karlılığını belirlemek için bir havayolunun mevcut koltuk mil başına maliyetiyle karşılaştırılabilir. Bu rakamlar düzenleyicilere periyodik olarak rapor edildiğinden ve kamuya açık olduğundan, endüstrinin kârlılığını bir bütün olarak ölçmek için kullanılabilecek birçoğu arasında bir girdidir.