Dow bileşeni Boeing Company (BA) Pazartesi günü iki ayın en düşük seviyesinde işlem gördü ve Reuters'in 2016'da iki ölümcül kazadan sonra dünya çapında topraklanan MAX 737 uçağının kötü kullanımını eleştiren pilot mesajlarını ortaya çıkardıktan sonra üçüncü düz oturum için zemin kaybediyordu. Vahiyler, havacılık devi için en son gerilemeyi işaret ederken, bir örtbas ve Federal Havacılık İdaresi (FAA) düzenleyicileri ile aşırı rahat bir ilişki hakkında endişelere katkıda bulunuyor.
Bomba, Boeing'in yönetim kurulu, sorunlu uçağın gökyüzüne geri dönmesi konusundaki bölünmemiş dikkatini odaklamak için ikili başkan rolünü bıraktıktan sadece birkaç gün sonra CEO Dennis Muilenburg'daki sıcağı açtı. Bu eylem, şirketin ağır hasarlı itibarını geri kazanmak için istifa ettiği çağrılarla geri tepmiş olabilir. New York Times, geçen hafta sona erdiğinde çöp kovası ateşine yakıt ekledi, Boeing'in kasıtlı olarak düzenleyicilere yalan söylediğini belirtti.
Wall Street analistleri nihayet aylar süren amigo kızlardan sonra Boeing'e ilişkin tahminleri ve derecelendirmeleri düşürüyor ve UBS ve Credit Suisse hafta sonu boyunca hisse senedini "Nötr" e düşürüyor. Buna ek olarak, şirket yakın zamanda "dördüncü çeyreğin başında" uçuşa elverişli olacağı konusunda ısrar etmesine rağmen, MAX'ın 2019'da tekrar uçmayacağı anlaşılıyor. Bu kronik güven kaybı, ayakta kalmış yatırımcıların dalmalara girmesini ve gelişen düşüş trendinin altında bir zemini korumasını daha da zorlaştırıyor.
Daha düşük fiyatlar için artan oranlar göz önüne alındığında, mevcut Boeing hissedarları ne yapmalı? Son zamanlarda ortaya çıkan açıklamalar hükümetin dikkatini çekmiş olsa da, mevcut hissedarlar kaçınılmaz dip balıkçılığı çağrılarını beklemek için çok mu geç veya yoksa hissedarlar kaçınılmaz mı? Gerçekten de, CEO, istifa etmeyi reddederek acımasız bir düşüşe aylar eklediğinde, bu on yılın başlarında Well Fargo & Company (WFC) skandalı gibi oynamaya başlıyor. Birçoğu, bir Kongre gözetim komitesine yaklaşan tanıklığı göz önüne alındığında, Muilenberg'in ayrılmasının daha hızlı geleceğini umuyor.
CEO'nun istifasını bu noktada stokun altına koymak, yeni yönetimin yeni bir dip balıkçılarını çekmesi muhtemel olabilir. Onarımlar ve uçuşa elverişlilik için ayrıntılı bir takvim daha da iyi olacak ve hissedarların tünelin sonunda ışığı görmelerini sağlayacak. Kalan boğalar, bunun şirketin üçüncü çeyrek kazançlarını bildirdiğinde Çarşamba gününe kadar gerçekleşmesini umuyor, ancak geçen haftanın rahatsız edici vahiyleri daha az olası.
BA Kısa Vadeli Grafik (2017-2019)
TradingView.Com
2016 yılının başında başlayan yükseliş eğilimi, Ekim 2018'de 400 dolar civarında durdu ve Aralık ayında 52 haftanın en düşük seviyesine ulaşan bir satışa yol açtı. Alıcılar Ocak ayında geri döndü ve ikinci MAX kazasından hemen önce hisse senedini 446 dolardan tüm zamanların en yüksek seviyesine çıkardı. Bilanço içi hacim (OBV) birikim-dağıtım göstergesi, fiyat zirvesinde yeni bir yükseliş yayınlayamadı ve hızla çok daha düşük fiyatlara dönüşen düşüş eğilimi yarattı.
OBV, Mart 2018'den bu yana (düşük kırmızı çizgi) iyi organize edilmiş düşük bir eğilim çizgisi çizdi ve MAX çökmeden önce başlayan dağıtımın sinyalini verdi. Ayrıca, gösterge iki buçuk yılın en düşük seviyesine düşene ve seviyeyi destekleyen testlere kadar mevcut gerilemenin sona ermeyeceğini gösteriyor. Boğalar için uğursuzca, hisse o zaman 225 dolar civarında veya bu sabahki açılış baskısından 100 puandan daha düşük bir seviyede işlem görüyordu.
Son olarak, hisse senedi Aralık ayının en yüksek seviyesi ile Mart ayının en yüksek seviyesi arasında yedi aydan fazla bir süredir işlem görüyor ve üç aylık ralli dalgasının.382 ve.786 Fibonacci geri çekilmeleri arasında kaldı. Bu haftaki düşüş, Aralık ve Ağustos aylarının en düşük seviyelerinin oluşturduğu yükseliş trendine yaklaşıyor ve bu da 2018'in en düşük seviyesi 292 $ 'ı açıklıyor. Buna karşılık, aşağı doğru hareket, bir baş ve omuzların bir sonraki ayağını 2020'ye kadar tamamlayabilir.
Alt çizgi
Boeing hisse senedi, geçen haftaki açıklamalardan sonra yaz ortalarının en düşüğü 320 dolara yaklaşabilir ve Aralık 2018'in düşük seviyesini 292 dolardan test edebilir. Mevcut hissedarlar en iyisini umut etmeli, ancak en kötü durum için hazırlanmalı, pozisyon büyüklüğünü azaltmalı veya tartışmalara dayanabilecek opsiyon koruması satın almalıdır.