İçindekiler
- Daha Fazla Para, Daha Fazla Olanaklar
- Bekleme Süreleri
- Konfor Seviyeleri
- Yiyecek ve içecek
Kokpitte pilotlara, “Bugün uçuş süresi birinci sınıfta beş saat ve antrenörde 12 saattir” diyen yolculara hoş geldiniz duyurusu yaparak düşünün. Tabii ki, iş ve uçuş saatleri arasında fark yoktur. birinci sınıf, ancak "ön tarafta" oturan yolcular, ek konfor sayesinde uçuşlarının daha hızlı hissettiğini belirtiyor.
Uçuş görevlileri bile birinci sınıf seyahat etmeyi tercih ediyor. Deneyimleri hakkında bir anı yazan eski bir Pan Am uçuş görevlisi olan Wendy Sue Knecht, “her zaman önden çalışmayı tercih etti… Schmooze için daha fazla zaman ve kendimi zarafetle kuşatmayı sevdim” dedi.
Daha Fazla Para, Daha Fazla Olanaklar
Birinci sınıf ve business class arasındaki farklar ekonomi ile birinci veya business arasındaki fark kadar önemli olmasa da, seyahat seçiminizi yaparken göz önünde bulundurulması gereken bazı değişkenler vardır. Genel olarak, birinci sınıf işletme sınıfının iki katı kadardır. Ancak bu, rotaya ve havayoluna göre önemli ölçüde değişebilir.
Yılda ortalama 400.000 mil uçan bir danışman ve seyahat blogcusu olan Ben Schlappig, neredeyse sadece birinci sınıfta ve iş sınıfında oturduğunu ve business class bölümünün dramatik bir şekilde geliştiğini fark ettiğini söyledi. Schlappig, “Genel olarak birinci sınıfı ortadan kaldıran ve birinci sınıf pazarın oldukça sınırlı olduğu göz önüne alındığında, birinci sınıf hizmetin yerine daha fazla havayolu görüyoruz, ” dedi Schlappig. ”Günümüzde birinci sınıf koltuklar eskiden kullanılan birinci sınıf koltuklardan daha iyi olmak. Bu arada, günümüzde gördüğümüz birinci sınıf koltuklardan bazılarının çift kişilik yataklar, duşlar ve hatta gökyüzündeki daireler gibi dünya dışı ürünleri var. ”
Önemli Çıkarımlar
- Business class ve birinci sınıf arasındaki farklar ekonomi sınıfı ve birinci sınıf arasındaki fark kadar büyük değildir, ancak yine de, bir bilet alırken dikkate değer dikkate değer farklılıklar vardır. Asya'da ve bir avuç diğer ülkede, birinci sınıf bekleme salonları farklı seviyededir, ancak çoğu havaalanında, bir işletme veya birinci sınıf salondaki bekleme oldukça benzer olacaktır.Bazı havayollarında, birinci sınıf yolcuların yatağa veya hatta kendi özel koltuklarına dönüşen bir koltuğu olabilir. daire, oysa business class daha fazla bacak odası sunabilir, ancak özel alan yok. business class yiyecek ve içecek genellikle bir restoran düzeyinde, ancak birinci sınıfta, yemek bir Michelin yıldızlı restoran düzeyinde olabilir ödüllü Şef menü ayarlama.
Bekleme Süreleri
İş ya da birinci sınıf seyahatin bazı avantajlarının biniş öncesi salonda yere basmasını bekleyebilirsiniz. Çoğunlukla yanılıyorsunuz. Hem birinci sınıf hem de iş salonları ülkeden ülkeye değişmektedir. Schalppig, "En iyi salonlar Asya'da, ardından Avrupa ve Avustralya'da, " dedi. "ABD'deki bazı birinci sınıf salonlar, özellikle de yabancı havayolları tarafından işletilenler. Örneğin, LAX'ta muhteşem bir Qantas birinci sınıf salonu var. ”
Frankfurt'taki Lufthansa, birinci sınıf yolcular için kendi terminalleri için ana terminali atlayabilecek özel bir salon sunmaktadır. Bu yolcular daha sonra bir Porsche veya Mercedes'teki uçaklarına sürülür. Buna karşılık, birinci sınıf salonlar hızlı Wi-Fi, rahat sandalyeler ve atıştırmalıklar ile çalışmak ve rahatlamak için sessiz bir alan sağlar, ancak başka ekstralar yoktur.
Birinci sınıf ve iş sınıfı arasındaki en büyük fark koltuklar ve hizmettir, ancak havayolları, rotalar ve uçak modelleri arasında farklılıklar vardır.
Konfor Seviyeleri
Kurumsal ve birinci sınıf hizmetler, iyi bir gece uykusu ve gizlilik kazanmanıza yardımcı olacak çeşitli iyileştirmeler ve lüksler sunar. Düşündüğünüz herhangi bir uçuş için yapılandırmalarla ilgili en iyi bilgi kaynağı seatguru.com'dur. İşletme ve birinci sınıf arasında karar vermek için biletinizi almadan önce aşağıdakileri göz önünde bulundurun: Koltuğunuz bir yatağa dönüşecek mi? Kabinin konfigürasyonu nedir? Diğer yolculara ne kadar yakın olacaksınız? Bir çift kişilik yatağınız, kendi “daireniz” veya bir koltuğunuz ve bir yatağınız var mı?
Havayolu pilotu ve Ask the Pilot blog yazarı Patrick Smith, birçok taşıyıcının pazar talebine göre uçaklarından uygun olduğunu söyledi. “Bir havayolu şirketi 777 veya A330 filolarında belirli pazarlara adanmış belirli uçaklarla üç veya dört farklı konfigürasyona sahip olabilir” dedi. “Emirates'i örnek olarak alalım. Emirates'teki birinci sınıf uçaktan uçağa çok farklı değil. Business class yapıyor. ”
Birinci sınıf olanaklar genellikle yurt içi uçuşlardan ziyade uluslararası uçuşlarda business class olanaklarının yerini alır, ancak durumun böyle olduğundan emin olmak için önce araştırma yapın.
Yiyecek ve içecek
Bu, birinci sınıf ve birinci sınıfın en fazla farklılaştığı iki kategoriden biridir. Schlappig, “Birinci sınıf yemek restoran kalitesidir, ancak birinci sınıf yemek nadiren bir deneyimdir” dedi.
Birinci sınıfta, müşteriler genellikle ünlü bir şefin himayesinde hazırlanan yiyeceklere sahiptir. Örneğin, Robb Report tarafından uçakta yemek için No.1 olarak değerlendirilen Air France, Michelin yıldızlı şefler tarafından tasarlanan menüler sunuyor.
İngiltere merkezli Telegraph web sitesine göre, Singapur akşam yemeği öncesi bir içki söz konusu olduğunda, “hem Krug Grande Cuvée hem de Dom Perignon 2004'ü havyar ile sunan tek havayolu. Bu kalkıştan önce. ”Emirates, Korean Air, Qatar Airways ve Virgin Atlantic'teki işletme sınıfında, diğer yolcularınızla sohbet edebileceğiniz barlar var.
