Son aylarda sert kraterleştikten sonra Tesla Inc. (TSLA) sadece geçen ay hız kazanarak% 35'ten fazla kazanmıştır. Ancak, büyük U dönüşü, bu kazanımların çoğunun, elektrikli otomobil üreticisinin gücü şimdi daha yakından incelenmekte olan sözde patlama kazançları raporu üzerinden yatırımcı iyimserliğine atfedilebileceği sürece uzun sürmesi beklenmiyor. UBS analisti Colin Langan, Tesla'nın kazançlarının şirketin garanti hükmünde bir azalma ve devlet kredilerinden büyük bir giriş şeklinde bir “beklenmedik yardım” aldığını savunuyor. Barron'a göre, şirketin gerçekten işleri tersine çevirdiğinden şüphelenen Langan, hisse senedi üzerinde satış derecesine ve 190 $ fiyat hedefine sahip.
Tesla'nın Hisseleri Keskin Olabilir
UBS Fiyat Hedefi | Hisse senedi fiyatı | Dezavantaj |
$ 190 | $ 341, 06 | -% 44 |
Tesla rekor sayıda otomobil teslim ederken ve şimdiye kadarki en büyük karını rapor etmek için ikinci çeyreğe göre% 70 oranında gelir elde ederken, şirketin gerçek kazanç tablosuna daha yakından bakmak şirketin hisse senedi fiyatındaki artışın abartılı olduğunu gösteriyor.
Ne demek
Tesla'nın kârında en büyük artış, şirketin elektrikli arabaları gibi temiz enerji ürünlerinin üretimi yoluyla kazandığı devlet kredisi satışından geldi. Bu krediler daha sonra daha az elektrikli otomobil yapan diğer şirketlere satılabilir ve bu nedenle yasal gereklilikleri karşılamak için kredileri satın almaları gerekir.
Üçüncü çeyrekte Tesla, alışılmadık derecede yüksek kabul edilen ve sadece 52 milyon $ 'ı 24 Ekim'de şirketin kazanç basın açıklamasında bildirilen 189.5 milyon $' lık kredi geliri elde etti; tutarın tamamı ancak daha sonra Tesla'nın geçen Cuma günü düzenlenen 10'uncu düzenleme dosyasında açıklandı. Langan, Tesla'nın bu kredi gelirlerinden hisse başına 77 sent yaptığını, şirketin hisse başına toplam kazancının% 26, 6'sının 2, 90 dolar olduğunu hesapladı.
2 Tesla Kar Büyümesinin İtici Güçleri
- Devlet Kredileri Azalan Garanti Harcamaları
Kardaki diğer büyük artış, garanti taleplerini yerine getirmek için ayrılan para miktarındaki azalmadan kaynaklandı. Langan, ortalama bir araca ilişkin garanti hükümlerinin bir önceki çeyrekte 2.900 dolardan 2.200 dolara düştüğünü hesapladı. Langan'a göre, önceki çeyreğe ait karşılık tutarı kullanılmış olsaydı, yaklaşık 55 milyon dolar net gelir ya da hisse başına 31 sent düşecekti.
Tesla, Tesla'nın üçüncü çeyrek toplam araç teslimatlarının daha büyük bir yüzdesini oluşturan ikinci ucuz model 3 için garanti koşullarının daha düşük olduğunu iddia ederek yanıt verdi - ikinci çeyrekte% 50'ye kıyasla% 68. Bu iddianın bir faydası olsa da, Tesla ayrıca araç başına hesaplamaların yanlış olduğunu, çünkü toplam garanti hükmü miktarlarının güneş ve enerji depolama ürünlerini de içerdiğini savundu. Ancak enerji satışları üçüncü çeyrekte satışların sadece% 6'sını oluşturuyordu ve otomobiller şirketin diğer ürünlerinden daha fazla hizmet ihtiyacına sahip olma eğilimindedir.
Sıradaki ne
Üçüncü çeyrek kazanç raporları, başlangıçta düşündüğü kadar pembe değil, Elon Musk'un Tesla'nın Model 3'ünün pazarın seri üretilen sedanlarından biri olabileceğini kanıtlamak için hala çok işi var. Tesla, nakit üreten bir şirket olmaktan, onu üreten bir şirkete dönüştürülebilir mi? En azından şimdilik, bu çok ihtiyaç duyulan nakit miktarını çekmek için hisse satarak şirketin artan hisse senedi fiyatından yararlanmak isteyebilir.
Yatırım Hesaplarını Karşılaştır × Bu tabloda yer alan teklifler, Investopedia'nın tazminat aldığı ortaklıklardan alınmıştır. Sağlayıcı Adı Açıklamaİlgili Makaleler
Hisse senetleri
Tesla Her Araç Satışında Para Kaybediyor mu?
Şirket profilleri
Tesla Hisse Senedi Yatırımında 6 Büyük Risk
Şirket profilleri
Ford'un Karını Ne Yönlendiriyor? Sadece Arabalar Değil… Çoğunlukla Arabalar
Finansal Analiz
Tesla Hisse: Sermaye Yapısı Analizi
En İyi Stoklar
En İyi Üç Tesla Hissedarı
En İyi Stoklar