Diğer otomobil üreticileri gibi, General Motors Co. (GM) ABD'nin uzun süren ekonomik genişlemesinden yararlandı, kârları arttı ve satışları son sekiz yılda yaklaşık% 50 arttı, çünkü tüketiciler Chevy Equinox SUV ve GMC Sierra pikap gibi popüler araçları topladı kamyon.
Düşen Satışlar, Küçülme Marjları
Ancak GM, 2009'da iflastan daha fazla ortaya çıktıkça, bu büyüme, 1 numaralı ABD'li otomobil üreticisinin karşılaştığı büyük zorlukları gizliyor. GM'in toparlanmasına rağmen, istihdam büyümesi Amerikalı tüketicilerin harcama gücünü artırsa bile satışlar son birkaç yıldır durdu. GM hisseleri boğa borsasını kaçırdı. Ve geçen yıl araç pazar payı Çin'de savaşları yavaşlatan Kuzey Amerika, Asya, Orta Doğu ve diğer pazarlarda düştü.
Şimdi GM ve CEO'su Mary Barra için en büyük zorluk dev şirketi ABD'de ve dünyada ekonomik yavaşlamaya hazırlıyor.
Yavaşlayan Ekonomi İçin Destek
GM yakın zamanda rahatlamayacak. Artan maliyetler, düşen işletme geliri ve zayıf satışlardan muzdarip. Çünkü analistler 2021 yılı boyunca şirket için neredeyse hiç büyüme görmüyor. Şu anda, tahminlerin geliri için 2021'de% 1'den az artarak 2018'de 147.1 milyar $ 'dan 148.2 milyar $' a yükselmesi bekleniyor. Bu arada, 2019'daki kazançların% 1 düşmesi bekleniyor. Analistler GM'in karının 2021'e kadar arttığını görmüyorlar. Analistler GM'in bakış açısına o kadar şüpheyle bakıyorlar ki 2019 için kazanç tahminleri GM'in 2019 kazanç kılavuzunun oldukça altında.
Marjlar Aşınmış
Az gelir artışı ve artan maliyetlerle GM'nin marjları son birkaç çeyrekte önemli ölçüde düştü. Faaliyet marjları dördüncü çeyrekte 2015 yılının dördüncü çeyreğindeki% 11 seviyesinden yaklaşık% 9 düşüşle% 2, 2'ye geriledi. Zayıf satışlar GM'ye 2019'da bu maliyetleri daha da kontrol etmesi için baskı yapacak veya daha yüksek kazançlarla karşı karşıya kalacak.
Hisse Senetleri Mücadeleleri Sürecek
GM'nin yatırımcılar için stoğu, şirketin 50 milyar dolarlık ABD kurtarma ve iflastan ortaya çıkmasından bu yana neredeyse hiçbir yere gitmedi. Hisse senetleri, 2010 yılı Kasım ayından bu yana S&P 500'deki% 130'luk artışın çok ötesinde% 14 arttı. En son CEO Mary Barra'nın görev süresi de kayalıktı. 15 Ocak 2014'te devralınmasından bu yana hisse senedi% 49 S&P 500 artışına kıyasla% 1 düştü. Buradaki gümüş kaplama, GM'nin büyük yerli rakibi Ford Motor Co.'nun aynı dönemde% 44 düşüş yaşadığıdır.
Hisse senedi görünümü daha iyi değil. Opsiyon tüccarlar hisse senedi düşecek bahis. $ 38, 17 Ocak 2020 tarihinde sona ermesi için çağrı sayısı yaklaşık 2 ile 1 arasında, yaklaşık 12.000 açık sözleşmeyle ağır basmaktadır. Bu kazançları alan bir alıcı için hisse senedinin önümüzdeki yılın başında% 12 düşerek 34.25 $ 'a düşmesi gerekecek. 30 $, 33 $ ve 35 $ 'lık grev fiyatlarında da büyük bir açık pozisyon var.
GM grafiği, hisse senedinin çift dip oluşturma sürecinde olabileceğini düşündürmektedir. Hisse, 40 dolarlık bir direnç bölgesinin üzerine çıkması için güçlü bir şekilde mücadele etti. Hisse senedinin bu bölgenin üzerine çıkması durumunda, hisse senetleri yaklaşık 43 $ 'a yükselebilir ve uzun vadeli düşüş trendi ile temasa geçer. Bununla birlikte, hisse senedi kırılmazsa, düşük seviyelerini 32 dolar civarında yeniden test etmesi muhtemeldir. Göreceli güç endeksindeki eğilim düşüş eğilimindedir ve stok düşüşünü göstermektedir.
İleriye bakmak
GM hisse senetlerinin düşük performans göstermesi, ekonomik genişleme sırasındaki çarpıcı operasyonel gelişmelere rağmen, birçok yatırımcının otomobil üreticisi hakkında sahip olduğu aşırı şüpheciliğin altını çiziyor. Bu gelişmeler, Japonya'nın Softbank Group Corp.'un GM'nin elektrikli ve özerk araçlara odaklanan birimine 2.25 milyar dolar bahse girmesinin bir nedenidir. GM'in bu tür yeni nesil araçları satma başarısı, stokunun uzun vadede iyileşip iyileşmediğini belirlemeye yardımcı olabilir.