ABD otomotiv endüstrisi - ve otomobil stoklarındaki yatırımcılar - Başkan Trump 10 Haziran Pazartesi gününe kadar Meksika ithalatına ilk tur tarifeleri uygulamaya hazırlanırken büyük miktarda tehlikede. Otomotiv endüstrisi, Meksika ve yatırımcılar General Motors Co. (GM) ve Ford Motor Co. (F) gibi mavi yonga şirketlerinin sahipliklerinden çok daha fazla risk altındalar. ABD ile Meksika arasındaki ticaret görüşmelerinin başarısız olması durumunda, kazançlar, satışlar ve hisse senedi fiyatları üzerinde derhal bir etki görecek halka açık otomobil tedarikçilerinin uzun bir listesi var. Business Insider'a göre, ABD'li otomobil tedarikçileri, Başkan Trump'ın Meksika'dan yapılan tüm ithalatlarda tarifeleri% 25'e varan oranlarda düşürme tehditlerini izlerse kazançlarının% 50 veya daha fazla düştüğünü görebiliyordu.
Önemli risklerle karşılaşan bazı şirketler arasında Veoneer Inc. (VNE), Tenneco Inc. (TEN), BorgWarner Inc. (BWA), American Axle & Manufacturing Holdings Inc. (AXL), Lear Corp. (LEA), Delphi Technologies PLC bulunmaktadır. BI başına (DLPH), Autoliv Inc. (ALV), Aptiv PLC (APTV), Visteon Corp. (VC) ve Adient PLC (ADNT).
Bu hisse senetleri son haftalarda sert bir şekilde geri çekildi ve son günlerde ABD ve Meksika'nın anlaşmaya varabileceği umuduyla kayıplarının bir kısmını veya tamamını telafi etti. Başkan Trump, cuma öğleden sonra tweet ile yaptığı açıklamada, anlaşmaya varmanın "iyi bir şansı" olduğunu söyledi. Ancak görüşmeler başarısız olursa, tarifelerin Pazartesi günü başlayacağını söyledi.
BorgWarner: Tarifelerin Bir Şirket Üzerindeki Etkisi
- Meksikalı tedarikçiden 500 milyon dolarlık ithalat, % 5 tarife altında doğrudan maliyetlerle 25 milyon dolar (2019 FVÖ'nün yaklaşık% 2'si)% 25 tarife altında doğrudan maliyetlerde 125 milyon dolar (2019 FAVÖ'nün% 10'u)% 3, 1 düşüş Trump tarife uyarısının ardından hisse fiyatı (5/31) Tarifelerden düşme olasılığı 8, 1 milyar dolarlık piyasa değeri
Yatırımcılar İçin Anlamı
Tarifelerin birkaç tedarikçiyi nasıl etkileyeceğine bir bakış.
% 5'lik bir tarife, araç bileşenleri tasarlayan ve üreten ve yıllık bazda yaklaşık 204 milyon dolarlık elektronik ve güvenlik çözümleri sunan otomatik tedarikçi Aptiv'e mal olabilir. Otomobil tedarikçisinin genel müdürü Kevin Clark, Boston'daki bir konferansta yatırımcılara% 5'lik bir tarifenin ayda yaklaşık 17 milyon dolara mal olacağını söyledi.
Entegre güç aktarma organı teknolojilerini tasarlayan, geliştiren ve üreten Delphi'nin yıllık başvuruları, Meksika'nın Kuzey Amerika işi için ne kadar önemli olduğunu göstermektedir. En son yıllık raporları, Barron'a göre şirketin “bölgesel modelinin öncelikle Meksika'dan Kuzey Amerika pazarına hizmet verecek şekilde yapılandırıldığını” belirtiyor. American Axle ve Lear, Meksika'ya en fazla maruz kalan lider otomobil tedarikçileri arasındadır.
İleriye bakmak
Trump'ın planı, ilk% 5 tarifesinin 10 Haziran'da yürürlüğe girmesi ve ardından her ay Ekim ayında% 25'e ulaşana kadar her ay% 5 oranında artmasıdır. İki ülke anlaşmazlıklarını çözemezse, otomobil tedarikçilerinin paylarına daha fazla zarar gelmesini ve kazanç tahminlerinin kötüleşmesini bekliyor. Pazartesi günkü anlaşma ile bile, bazı otomobil tedarikçileri hala Meksika'ya bağımlılıklarını azaltmak için tedarik zincirlerini yeniden yapılandırmaya karar verebilirler. Bu, maliyetleri artırabilir ve kazançlarına zarar verebilir ve fiyatları paylaşabilir.
![10 Stoklar bizde ezilebilir 10 Stoklar bizde ezilebilir](https://img.icotokenfund.com/img/company-news/681/10-stocks-may-get-crushed-if-us-mexico-trade-talks-fail.jpg)