Çinli girişimci William Li tarafından 2014 yılında kurulan NIO Inc. (NIO), elektrikli otonom araçların tasarımı ve geliştirilmesi konusunda uzmanlaşmış Şanghay merkezli bir otomobil üreticisidir. Eskiden NextEV olarak bilinen şirketin Çin'in Tesla Inc. (TSLA) olması ve Pekin'in ülkenin emisyonları azaltan araçlar da dahil olmak üzere sofistike teknoloji üretimini hızla genişletme hedeflerini yerine getirme konusunda büyük planları var.
Eylül ayında, NIO bu yıl bir Çinli firma tarafından ABD'nin üçüncü büyük şirketi oldu. Şirket, ilk halka arzında (IPO) 1 milyar dolar topladı ve ilk beklentilerin altında kaldı. Hisse senetleri, 12 Eylül'de 6.25 $ ile 8.25 $ arasındaki hedef fiyat aralığının en düşük seviyesinin hemen üzerinde 6.26 $ olarak fiyatlandı. Kaynaklar Reuters'e yaptığı açıklamada, değerlemenin baş rakip rakibi Tesla'yı saran sorunlar hakkındaki yatırımcı endişeleri tarafından aşağı çekildiğini söyledi. Çin şirketlerinde azalan duygu muhtemelen yardımcı olmadı.
Halka arz sürecinin başlangıcında, NIO 20 milyar dolarlık bir değerleme umuyordu. Sonunda 6.41 milyar dolarlık bir piyasa değerine yerleşmek zorunda kaldı.
Hisse senetleri 7, 39 dolardan işlem görüyor ve 7, 52 milyar dolarlık bir piyasa değeri var. Aşağıda şirketin en büyük üç bireysel hissedarı bulunmaktadır.
William Li
IPO izahnamesinde, NIO elektrikli araç start-up şirketinin kurucusu ve CEO'su William Li'yi, teklifin hemen ardından 148.6 milyon hisseye veya% 14.5 hisseye sahip olan en büyük hissedarı olarak listeledi. Bu hisseler C sınıfı hisse senetleri biçimindedir, İngiliz Virgin Adaları'nda kurulmuş ve Li'ye ait olan bir şirket olan Originalwish Limited'in sahip olduğu 189.253 A sınıfı hisseler hariç. 50 milyon hissesini "gelecekte uygun bir zamanda" bağışlama ve oy kullanma yetkisini koruma sözü verdi.
1974 doğumlu Li, 2000 yılında Çin'in otomotiv endüstrisi için internet içeriği ve pazarlama hizmetleri sağlayıcısı Bitauto E-Ticaret Ltd. Şti'yi kurduktan sonra ün kazandı. 3.000'den fazla kişiyi istihdam eden ve 340'ı kapsayan Bitauto'nun başarısı Çin'deki şehirler, Li'nin ülkesinde “taşımacılık sektörünün vaftiz babası” olarak anılmasına yol açtı. Girişimci aynı zamanda sürüş paylaşım hizmeti Dida Chuxing'in de başkanı ve bisiklet paylaşım platformunda Mobike'nin ilk büyük yatırımcılarından biriydi Teknoloji AŞ. LTD.
Tencent
Dünyanın en büyük internet şirketlerinden biri olan WeChat sahibi Tencent Holdings Ltd. (TCEHY), milyarlarca doları çeşitli başlangıç girişimlerine dönüştürmek için bir itibar geliştirdi. Çin merkezli Shenzhen şirketi, NIO'nun ilk büyük destekçilerinden biriydi ve teklifin hemen ardından 137, 2 milyon hisseye sahipti ve bu da% 13, 4'lük bir hisseye dönüştü. Buna 132 milyon B sınıfı hissesi ve 5.2 milyon A sınıfı hissesi de içeren Tencent işletmelerinin halka arz fiyatı üzerinden satın alması bekleniyor. Tencent'in NIO ve Tesla'ya yaptığı yatırım, yapay zeka ve bağlı cihazlarda lider olma isteklerini besliyor. Bu yılın başlarında, internet devi Shenzhen şehrinde kendi kendine giden araçları test etmek için bir lisans aldı.
Baillie Gifford
İçinde 9 Ekim'de Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu'na başvururken, Elon Musk'tan sonra Tesla hisse senedinin en büyük ikinci sahibi olan Baillie Gifford, NIO'da% 11, 4 hisseye sahip olduğunu ve toplam hisselerini 85, 3 milyona çıkardığını doğruladı.. İngiltere yatırım yönetimi firmasının yatırımı haberi, NIO'nun hisselerini aynı gün% 22, 35 artırdı.