Mevcut elektrikli araç (EV) pazar lideri Tesla Inc. (TSLA) için rekabet hızla artıyor ve lider rolünü uzun süre sürdüremeyebilir. PA Consulting Group'un raporuna dayanan bir tahmin, Daimler AG, BMW AG ve Volkswagen AG gibi Alman otomobil üreticilerinin 2021 yılına kadar Amerikalı rakiplerini geride bırakacaklarını iddia ediyor.
Danışmanlık şirketi küresel EV üreticilerini pil teknolojisi, iş stratejisi, tedarikçi ağları, stratejik ortaklıklar, organizasyon kültürü ve finansal performans gibi çeşitli faktörlere göre sıralamaktadır. Faktöre dayalı metodoloji, elektrikli otomobil imalat şirketlerini önümüzdeki birkaç yıl içinde sıralamak için kullanılan genel bir puanlamaya yol açmaktadır.
En son sıralamaya göre Tesla'nın 2019'a kadar mevcut üst sıralarda kalması bekleniyor. Ancak, önümüzdeki iki yıl içinde Tesla yedinci sıraya geri dönecek ve çalışma tahminlerinin Daimler'in en üst sıraya çıkması bekleniyor.
Tesla Sular Altında Kalan EV Pazarında Kaybetebilir
2019 için listedeki diğer isimler arasında 2 numaralı Renault – Nissan – Mitsubishi Alliance, ardından BMW, Hyundai / Kia (Hyundai Motor Group), Daimler, Volvo ve nihayet 7 numaralı Volkswagen bulunuyor. BMW'nin 2 numaraya geçmesi bekleniyor. Ardından Renault – Nissan – Mitsubishi Alliance, Volkswagen, Volvo ve yeni bir katılımcı olan Toyota, 6 numarada. Güney Kore'nin Hyundai / Kia için ilk yedi listesinde yer almıyor 2021.
BMW, Volvo, Volkswagen ve Renault – Nissan – Mitsubishi Alliance gibi otomobil üreticilerinin 2019 ve 2021 arasında benzer sıralamaları sürdürmeleri beklenirken, Tesla'nın servetlerinin büyük ölçüde değişeceği tahmin ediliyor.
Giderek daha fazla küresel otomobil üreticisi daha yeşil elektrikli otomobil projelerine büyük yatırım yaptıkça, pazarın çeşitli modellerle sular altında kalması bekleniyor. Tesla şu anda elektrikli arabalarıyla neredeyse tekel sahibi olmakla birlikte, önde gelen çeşitli otomobil üreticilerinin sunduğu çeşitli portföylerden sert bir rekabetle karşı karşıya kalacak. Özellikle, otomobil üretiminin geçmiş performansıyla tanınan Almanya'dan şirketlerin olumlu politikalardan faydalanması bekleniyor. Bu haftanın başlarında, Almanya Başbakanı Angela Merkel ve Çin Başbakanı Li Keqiang, Çin CATL akü fabrikasını Alman Erfurt şehrine getirecek bir anlaşma imzalamak için bir araya geldiler. Çalışma aynı zamanda Kaliforniya merkezli Tesla Palo Alto'nun yeni Model 3'ü için yakın zamanda bildirilen üretim zorluklarını da etkiledi.
PA Consulting'in otomotiv iş başkanı Thomas Göttle yaptığı açıklamada, “CO2 hedeflerine ulaşmak ve e-mobilite performansını iyileştirmek el ele gidiyor, ” dedi. “Ancak üreticiler için bu aynı zamanda organizasyon ve personel açısından büyük bir eylem ihtiyacını da içeriyor.”