Delta Air Lines, Inc. (DAL) önümüzdeki hafta büyük Amerikan havayolu gemileri için dördüncü çeyrek kazanç sezonunu başlattı ve analistler şirketin hisse başına kazançlarını (EPS) 10, 8 milyar dolarlık üç aylık gelire göre 1, 29 dolar olarak rapor etmesini bekliyorlar. Sektör, son aylarda büyümeye ve genişleyen marjlara rağmen, dünya ticaret faaliyetlerini azaltabilecek ticari gerilimlerden kaynaklanan yükseliş eğilimine rağmen son aylarda kötü bir düşüş gösterdi.
United Continental Holdings, Inc.'in (UAL) hisseleri 2018'de rakiplerden daha iyi performans göstererek yılı Delta'nın% 11 düşüşüyle karşılaştırıldığında% 24'lük bir getiri ile bitirirken, gecikmeli American Airlines Group Inc. (AAL)% 38'den fazla düştü. Ticaret savaşları geçen yıl olduğu gibi 2019 manşetlerine hâkim olursa, 2016 düşüklerini test edebilecek geniş bir endüstri düşüşü için zemin hazırlarsa, bu farklı davranışın devam etmesi olası değildir.
Neyse ki boğalar için, büyük taşıyıcılar artık aşırı satım sıçramalarını tetikleyebilecek destek seviyelerine ulaştı ve 2019'un satın alma ilgisini ölçmek için mükemmel bir fırsat sunuyor. Ayılar bu noktada avantajı elinde tutar ve mitinglerin ek olumsuzlukların ötesinde agresif bir şekilde satılacağını gösterir. Ancak, geçen yılki zalim pazar bize bir şey öğretmişse, beklenmedik bir durum, özellikle Washington'dan beklemek oldu.
TradingView.com
Delta Air Lines hisseleri, 2011 yılında tek haneli rakamlara düştükten sonra sağlam kazançlar elde etti ve 2015'in başında 50 doların üzerine çıktı. Hisse senedi, o zamandan bu yana biraz daha yüksek en yüksek seriyi oyladı ve Kasım 2018'in tümüne sadece 10 puan ekledi. zaman yüksek. Delta hisse senedi, Aralık ayında süren bir swoon'dan sonra tekrar 50 $ civarında işlem görüyor ve son dört yılda temettülerden önce sıfır getiriye dönüşüyor. Kısa satıcılar bu dönemde zayıf bir seyir izledi ve fiyat hareketleri 9 ila 12 puanlık bir ticaret aralığında kaldı.
Ekonomik döngüde bu noktada, hisse senedinin 61 ila 64 dolar arasındaki sığ yükselen trend çizgilerinin üzerine kaldırılması muazzam bir satın alma gücü gerektirecektir. Ancak, Aralık ayına kadar olan satışlar 2017'den bu yana devam eden düşük bir trend çizgisini (kırmızı çizgi) ihlal ettiği için hisse senedi kolayca bozulabilir. Buna karşılık, önümüzdeki haftalarda 51 ila 52 $ direnç bölgesini yeniden monte edememek, düşük 40 $ 'lara hızlı bir yolculuk gerektirebilir.
TradingView.com
United Continental Holdings hisse senedi, Ocak 2015'te 2007'nin en yüksek seviyesinden 23 puan topladı ve 2016'nın üçüncü çeyreğine kadar devam eden düzenli bir düzeltmeye girdi. 2015'in hemen üzerinde durdu ve 2017'nin hemen üzerinde durdu. yüksek. Fiyat hareketi nihayet Ağustos 2018'deki direnç seviyesini açıkladı ve 3 Aralık'ta 90'ların üstündeki tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı.
Hisse senedi Aralık ayının sonlarında 70'lerin üstündeki ekim ayının en düşük seviyesine geriledi ve önümüzdeki haftalarda yükselebilir. Sıçrama, gelirse, Eylül ayının en yüksek seviyesini 91, 39 dolardan temizlemeli veya bir başın ve omuzların tepesi modelinin sağ omzunu taşıma riski taşımalıdır. Tersine, derhal bir arıza, doldurulmamış Temmuz ayı aralığını 73 $ ile 76 $ arasında hedefleyecektir ve bu da koparma desteğini işaret etmektedir.
TradingView.com
American Airlines Group hisseleri, 2015'in ilk çeyreğinde diğer büyük taşıyıcılarla birlikte zirveye çıktı ve Haziran 2016'da 20 $ 'ların ortasında iki buçuk yılın en düşük seviyesine geriledi. Ocak 2018'de yüksek bir seviyeye ulaşarak, agresif bir tersine dönüşü tetikledi. Ardından yıl sonunda uzun bir düşük yüksek ve düşük düşük serisi izledi. Hisse senedi, 2018'in son işlem haftasında iki buçuk yılın en düşük seviyesini kaydetti.
Bu iki uçlu bir kılıçtır, çünkü yükselen bir pazar tüm tekneleri yüzdürme eğilimindedir, bu da önümüzdeki aylarda sektör ve geniş pazarın yükselmesi durumunda American Airlines'ın etkileyici getiriler sağlayabileceğini göstermektedir. Bununla birlikte, sektördeki gecikmeler, kalıcı düşüş trendlerinde nispeten güçlü bileşenlerden daha hızlı değer kaybetme eğilimindedir ve hisse senedinin 2016'nın düşük seviyesini kırması ve gençlere düşmesi için zemin hazırlamaktadır.
Alt çizgi
Büyük havayolu şirketleri sağlam dördüncü çeyrek sonuçları vermelidir, ancak bu durum geniş pazarın karşı karşıya olduğu makro temaların sürdüğü sürekli satış baskısına yol açmayabilir.
