Sürücüsüz robo-taksiler üzerindeki vızıltılar karşısında gözden kaçan, dünyanın en büyük tuğla ve harç perakendecisi Bloomberg'deki yakın tarihli bir hikayeye göre "malları hareket ettiren robo-vanlar" filosunu başlatmayı planlıyor. Amazon.com Inc.'in (AMZN) de teknolojiden yararlanmak için acele ettiği gibi, kendinden sürüşlü araçların teslimat sürelerini hızlandırmak ve devasa 330 milyar dolarlık değerli şirket için nakliye maliyetlerini yarı yarıya düşürmek planlanıyor.
Walmart, malları çiftliklerden ve fabrikalardan tüketicilerin ellerine hızlı ve verimli bir şekilde taşıma sanatında uzun süredir başarılı olduğu lojistik stratejisi ile perakende alanının zirvesine yükseldi. Bununla birlikte, şirket perakende satış alanının bir sonraki büyük sınırı olan çevrimiçi satışlardan kâr elde etmeye çalışırken, robo-vanlar lojistik becerilerini genişletmenin anahtarı haline geldi.
Geleneksel tuğla ve harç perakendecileri için e-perakende satışlarda marjları düşük tutmak temel sorun, nakliye ile ilgili yüksek maliyetlerdir. Walmart, sabit hatlardaki malları depodan depoya veya tüketicilere kadar daha küçük bir toplama noktasına taşımak için tasarlanmış vanlar geliştirmek için bir Silikon Vadisi girişimi ile çalışıyor.
“Bu orta mil tüm tedarik zincirinin en pahalı kısmı; büyük bir acı noktası ”dedi. Firması Walmart'ın“ hub ve konuştu ”depo sistemini otomatikleştirmek için hareket eden Gatik CEO'su Gautam Narang, Bloomberg'e. “Bu, pazardaki büyük bir boşluğu dolduruyor” diye ekledi.
Robo-Vans Refah Yolunda Sürüyor
"Orta mil" sürücüsüz minibüs girişimi, robot kapılarına teslimat veya akıllı telefonunuzdaki bir düğmeye dokunarak sizi tam teşekküllü otonom taksi filoları fikrine kıyasla ortalama bir kişi için daha az heyecan verici olsa da, sadece Dünyanın en büyük perakendecisinin yeni e-ticaret döneminde rekabet etmesi gereken şey. Orta kilometre pazarı, Bloomberg tarafından belirtilen analistler başına 1 trilyon dolara tırmanabilir.
Gartner Inc analisti Mike Ramsey'e göre, “Bu alan yakın vadede en az sayıda engel ve en çok yatırım yapılan sermaye getirisine sahiptir”. “Gerçekten gelir elde edebileceğiniz bir iş kurmak istiyorsanız, bunun taksi pazarından daha az engeli var.”
Kamyoncu Kıtlığı
Teslimat hizmetine yenilikçi çözümler için e-ticaret alanındaki gereksinimin büyük bir kısmı, kamyon endüstrisindeki çalışanların sıkıntısına bağlanabilir. E-ticaretteki patlama yavaşlamış ivme belirtisi göstermese de, kamyon endüstrisi talebe ayak uyduramadı. Sektör şu anda Amerikan Kamyon Birlikleri'ne göre 60.000'den fazla uzun mesafe pozisyonuna ihtiyaç duyuyor.
Basit arz talebi dinamikleri, bu yüksek riskli kamyon pozisyonlarının ücretlerini çatıdan çekti. Çalışanlar çoğunlukla büyük batık riskiyle karşı karşıyadır ve çoğu zaman kişisel yaşamlarını yolda yalnız kalma süreleri için feda etmelidir.
Geleneksel sürücülerden farklı olarak, insan hatasına maruz kalan ve yönetilmesi daha zor olan bu düşük maliyetli robotlar, aynı rotaları tekrar tekrar takip edecek şekilde tasarlanır. Ayrıca, bu yolların birçoğu zaten insan sürücüler tarafından yönlendirildiğinden, daha fazla altyapı inşa etmeye gerek kalmayacaktı.
Ford Motor Co. (F), işletmeden tüketiciye (B2C) veya son dakika tesliminden farklı olarak işletmeler arası (B2B) teslimatı test eden birçok şirketten biridir. Otomobil üreticisi bu tekrarlanabilir rotaları “süt akışı” olarak adlandırıyor ve ev sütü dağıtım günleriyle karşılaştırıyor.
Ford'un kendi kendine giden araçlar segmentinin CEO'su Sherif Marakby, “Sürücüsüz teslimat ile ilgili bir süt işletmesi olan her şey özerklik için iyi bir uygulamadır” dedi. “B2C, zamanla gelecek olan özerklik için karmaşık bir uygulamadır, ancak B2B bunu kolaylaştırır çünkü hacim kazanırsınız ve daha tahmin edilebilir olabilirsiniz.”
İleriye bakmak
Walmart, yeni perakende çağında rekabet etmek için robo-minibüsleri ikiye katlarken, Amazon ve diğer rakipler kesinlikle hiçbir şey yapmadan oturmuyorlar. CNBC'ye göre, bazı analistler Amazon'un bakkal dağıtım işi AmazonFresh'in otomasyon ve özellikle robot vanları sayesinde 10 yılda 40 milyar doların üzerinde satış hacmi üretmesini bekliyor.