Uçakta Ücretsiz - FOB Nakliye Noktası ve Uçakta Ücretsiz Hedef: Genel Bakış
Uluslararası ticaret kanunları onlarca yıldır yürürlükte ve malların sevkiyatı ve nakliyesi ile ilgili kural ve düzenlemeleri standartlaştırmak için oluşturulmuştur. Uluslararası ticaret karmaşık olabileceğinden ve ticaret yasaları ülkeler arasında farklılık gösterdiğinden, özel sözleşmelerin yürürlüğe girmesi önemlidir.
Bu uluslararası sözleşmeler, teslimat süresi ve yeri ile iki tarafça üzerinde anlaşılan ödeme koşullarını içeren hükümleri ana hatlarıyla belirtir. Kayıp riski satıcıdan alıcıya kaydığında ve navlun ve sigorta faturasını kimin çektiğinin tümü sözleşmenin niteliğine bağlıdır.
Ücretsiz yerleşik (FOB) nakliye noktası ve ücretsiz yerleşik hedef, Uluslararası Ticaret Odası (ICC) tarafından yayınlanan birkaç Uluslararası Ticari Terimden (Incoterms) ikisidir. FOB nakliye noktası ve FOB hedefi, mal başlığının satıcıdan alıcıya aktarıldığı noktayı gösterir. Ayrım, nakliye sırasında kaybedilen veya hasar gören mallardan kimin sorumlu olacağını belirtmede önemlidir. İki sözleşme arasındaki temel fark, malların mülkiyetinin devri zamanlamasındadır.
ICC'nin Incoterms'inde bir güncelleme 2020'de yapılacak.
Gemide ücretsiz olarak da adlandırılır, gemide yük olarak da adlandırılır, sadece su yollarıyla yapılan gönderileri ifade eder ve araç veya hava yoluyla taşınan hiçbir mal için geçerli değildir.
ABD Ulaştırma Bakanlığı İstatistik Bürosu'na (BTS) göre, 2015 yılında 884 milyon ton ürün su ile taşındı. Bu toplamın 95 milyon tonu ihracat, 246 milyon tonu ithal mal ve kalan 544 milyon ton ABD içinde su ile taşındı. BTS, 2045 yılına kadar her yıl% 1, 4 civarında artacak kargo taşımacılığı miktarını tahmin ediyor.
Önemli Çıkarımlar
- Gemide Ücretsiz, alıcının veya satıcının sevkıyat sırasında kaybolan, hasar gören veya imha edilen mallardan sorumlu olup olmadığını belirtmek için kullanılan bir ticaret terimidir. Gemide ücretsiz Nakliye Hedefi, satıcının, mallar alıcıya teslim edilene kadar kayıp veya hasardan sorumlu olduğunu gösterir.FOB sözleşmeleri, uluslararası taşımacılığın artan karmaşıklıklarına yanıt olarak daha karmaşık hale gelmiştir.
Uçakta Ücretsiz - FOB Nakliye Noktası
FOR orijini olarak da bilinen FOB nakliye noktası, malların bir teslimat aracına yerleştirildiğinde satıcıdan alıcıya mal aktarımı unvanının ve sorumluluğunun olduğunu gösterir.
FOB nakliye noktası, mallar nakliye noktasına yerleştirildiğinde malların sevkiyat unvanını transfer ettiğinden, bu malların yasal unvanı alıcıya aktarılır. Bu nedenle, satıcı teslimat sırasında mallardan sorumlu değildir. Sorumluluk, satıcının nakliye istasyonunda el değiştirdiğinden FOB nakliye noktası, FOB için bir başka sınırlama veya koşuldur.
Örneğin, ABD'deki ABC Şirketi'nin Çin'deki tedarikçisinden elektronik cihazlar aldığını ve şirketin bir FOB nakliye noktası anlaşması imzaladığını varsayalım. Tayin edilen taşıyıcı teslimat sırasında pakete zarar verirse, ABC Şirketi tüm sorumluluğu üstlenir ve tedarikçiden kayıp veya hasar için şirketi geri ödemesini talep edemez. Tedarikçi, yalnızca elektronik cihazların nakliyeciye getirilmesinden sorumludur.
ICC 1919'da kuruldu.
Uçakta Ücretsiz - FOB Destination
Tersine, FOB hedefi ile sahiplik unvanı alıcının yükleme iskelesinde, postane kutusunda veya ofis binasında aktarılır. Mallar alıcının belirtilen yerine teslim edildikten sonra, malların mülkiyet hakkı satıcıdan alıcıya aktarılır. Sonuç olarak, satıcı yasal olarak malların sahibidir ve nakliye işlemi sırasında mallardan sorumludur.
Örneğin, ABD'deki XYZ şirketinin Çin'deki bir tedarikçiden bilgisayar satın aldığını ve bir FOB hedef anlaşması imzaladığını varsayalım. Herhangi bir nedenle bilgisayarların XYZ şirketinin varış noktasına asla teslim edilmediğini varsayın. Tedarikçi bilgisayarlar için tüm sorumluluğu üstlenir ve XYZ Şirketine geri ödeme yapmalı veya bilgisayarları yeniden göndermelidir.
Gönderim koşulları alıcının envanter maliyetini etkiler, çünkü envanter maliyetleri envanteri satışa hazırlamak için tüm maliyetleri içerir. Bu muhasebe muamelesi önemlidir, çünkü envantere maliyet eklemek, alıcının masrafları hemen karşılamaması ve masrafın masraf olarak muhasebeleştirilmesindeki gecikmenin net geliri etkilediği anlamına gelir.
Özel Hususlar
Bu iki terim arasındaki bir diğer önemli fark, bunların nasıl hesaplandıklarıdır. Mallar nakliye için gemiye yerleştirildikten sonra alıcı sorumluluk üstlendiğinden, şirket bu noktada envanterinde bir artış kaydedebilir. Benzer şekilde, satıcı satışı aynı anda kaydeder. Nakliye sırasında herhangi bir hasar veya kayıp varsa, alıcı teslimat sırasında şirketin unvanını elinde tuttuğu için alıcı bir talepte bulunabilir.
Muhasebe kuralları FOB hedefi için değişir. Bu durumda, mallar alıcı iskeleye ulaştığında, satıcı satışı kayıtlarında tamamlar. O zaman alıcı envanterindeki artışı kaydeder.
Maliyetlerin bölünmesinde de bir fark vardır. FOB nakliye noktası seçeneği söz konusu olduğunda, satıcı mallar başlangıç limanına ulaşana kadar nakliye masraflarını ve ücretlerini üstlenir. Mallar gemide olduğunda, alıcı nakliye ile ilgili tüm masrafların yanı sıra gümrük, vergiler ve diğer ücretlerden finansal olarak sorumludur. FOB varış yeri için, satıcı mallar varış noktasına ulaşana kadar tüm masrafları ve ücretleri üstlenir. Limana girdikten sonra, gümrük, vergiler ve diğer ücretler dahil tüm ücretler alıcı tarafından karşılanır.