Tavuk Vergisi Nedir?
Tavuk Vergisi, Amerika'ya ithal edilen hafif kamyonlara% 25 tarife olup, Amerikan tavuk ithalatına Avrupa tarifelerine misilleme uygulanmaktadır. Tarife, 1963 yılında Başkan Lyndon Johnson tarafından verilen bir yürütme emriyle getirildi.
ABD hükümetinin rakamlarına göre, o zamandan bu yana, ticaret engelleri düştü ve ABD'nin sanayi ithalatı üzerindeki ortalama tarife oranı 2019 sonundan itibaren% 2 seviyesinde. Ama Tavuk Vergisi hala geçerli.
Önemli Çıkarımlar
- Sözde Tavuk Vergisi aslında 1963 yılında Amerikan tavuğu üzerindeki Avrupa tarifelerine misilleme olarak uygulanan% 25'lik hafif kamyon ithalatı için bir tarife. Tarife bu güne kadar geçerli. % 2.
Orijinal sipariş, patates nişastası, dekstrin, brendi ve hafif kamyonlarda% 25'lik bir tarife tokatladı. Aradan geçen on yıllarda, diğer ürünler çıkarıldı ancak hafif kamyon ithalatı tarifesi bugüne kadar kaldı.
Tavuk Vergisi, Tavuk Tarifesi olarak da bilinir.
Tavuk Vergisini Anlamak
İkinci Dünya Savaşı'nı izleyen yıllarda ABD'de geliştirilen endüstriyel tarım yöntemleri, tavuk üretiminde büyük bir artışa yol açtı ve üretim verimliliği daha düşük fiyatlara yol açtı. Bir zamanlar Pazar aile akşam yemeğine ayrılan bir muamele, tavuk Amerikan diyetinin bir parçası haline geldi.
Ve Avrupa'ya ihracat için bol miktarda fazla tavuk vardı. Time dergisindeki 1962 tarihli bir makaleye göre, tavuk tüketimi 1961'de Batı Almanya'da% 23 arttı.
Bir Çiftçi Soğukluğu
Ancak Avrupa hala II.Dünya Savaşı'ndan kurtulmak için mücadele ediyordu ve Avrupa'daki çiftçiler Amerikalı çiftçilerin tavuk pazarını köşeye sıkıştırdığı ve yerel üreticileri iş dışına çıkardıklarından şikayet ettiler.
1961'in sonunda, Fransa ve Almanya ABD'deki kuşlara tarifeler ve fiyat kontrolleri koymuşlardı. 1962'nin başında, ABD şirketleri satışlarını kaybettiklerinden şikayet etmeye başladılar. Yıl sonunda, Avrupa'nın tavuk pazarına müdahalesi nedeniyle satışlarının% 25'ini kaybettiklerini tahmin ettiler.
Avrupalı ve ABD'li diplomatlar, tavukla ilgili bir ticaret anlaşmasına varmak için 1963'te başarılı olamadılar.
Arabalar ve Tavuklar Hakkında
Bu arada, Amerikan otomotiv endüstrisi kendi ticaret krizi geçiriyordu. Volkswagen otomobillerinin ithalatı, 60'lı yılların başında Amerikalılar Beetle ve kuzeni Tip 2 minibüsü kucaklarken arttı.
Yıllar sonra, New York Times, 1990'larda yayınlanan Beyaz Saray kasetlerine dayanan bir hikayede, durumun ABD otomobil üreticileri ve Birleşik Otomobil İşçileri (UAW) birliğinin Alman otomobil ithalatı konusunu cumhurbaşkanlığı pazarlık masası.
Tavuk Vergisi, daha iyi ve daha kötü için ABD endüstrisi üzerinde kalıcı bir etkiye sahiptir.
Başkan Johnson, Birleşik Otomobil İşçileri Başkanı Walter Reuther'ı 1964 seçimlerinden hemen önce grev çağrısı yapmaya ikna etmeye çalışıyordu. Cumhurbaşkanı ayrıca sivil haklar gündemine sendika desteği istedi.
Tavuk Vergisi'ne hafif kamyonları dahil etmek için istediği şeyi aldı. Volkswagen ABD'de kamyon ve kamyonet satışları düştü.
Bugün Tavuk Vergisi
Otomobil endüstrisi tarafından lobicilik, vergiyi tüm bu yıllar boyunca canlı tuttu. Amerikan yapımı kamyonların hala ABD'de kamyon satışlarına hâkim olmasının nedeni budur.
Bununla birlikte, bu küçük kamyonların çoğunun her ikisi de Kuzey Amerika Serbest Ticaret Yasası (NAFTA) uyarınca Tavuk Vergisi'nden muaf olan Meksika veya Kanada'da üretildiğine dikkat edilmelidir.