Sıkıcı Şirket nedir?
Elon Musk'un en tartışmalı fikirleri gibi, The Boring Company de bir tweet olarak başladı. Musk, 18 Aralık 2016'da "Trafik beni deli ediyor. Bir tünel delme makinesi inşa edeceğim ve sadece kazmaya başlayacağım…" yazdığı zaman 18 Aralık 2016'da bir Los Angelean acele saatinde oturuyordu. Musk 22.1 $ 'dan başka biri olsaydı milyar Tesla CEO'su, bunu bırakmış olabilir, ama sadece birkaç dakika sonra, fikre ciddi bir düşünce vermiş gibi görünüyordu.
"Ben aslında bunu yapacağım. 'Sıkıcı Şirket' olarak adlandırılacak." Ancak "Tesla'yı özel alma" önerilerinin aksine, "medya güvenilirlik web sitesi" oluşturma veya Tayland'da bir mini denizaltı pilotu - nefret edilen, başarısız olan ya da her ikisi de - fikirler Sıkıcı Şirket Musk'un en başarılı sosyal medya sahası olabilir bugüne kadar. Tesla CEO'su The Boring Company'yi Ocak 2017'de resmen başlattı, ancak bir şirket sloganını yazmak için Twitter'a dönmeden önce: "Sıkıcı, yaptığımız şey bu."
Sıkıcı Şirket, SpaceX tesislerinde bir test deliği kazarken bir ay sonra Şubat 2017'de çığır açtı. Test kazısının Cuma günü öğleden sonra başladığı ve Musk'un "Bugün başlayalım ve bugün ile Pazar öğleden sonra arasında günde 24 saat çalıştığımız en büyük deliğin ne olduğunu görelim" dediğinde başladı. Bu sürenin sonunda The Boring Company 30 feet genişliğinde, 50 feet uzunluğunda ve 15 feet derinliğinde bir delik üretmeyi başarmıştı.
Elon Musk'un "izleme tekerlekleri" olarak tanımladığı bir Tesla Model X. Sıkıcı Şirket
Sıkıcı Şirket Ne Yapar?
Elon Musk, karada ve uzayda neler olduğu konusunda endişe gösterse de, yeraltında neler olduğu ile de ilgileniyor gibi görünüyor. Kuruluşundan sadece iki yıl sonra, Boring Company Chicago, Los Angeles ve Hawthorne, California'da sözleşmeleri olan bir altyapı ve tünel inşaat şirketidir. Şirketin kendi belirlediği hedef, yeraltında bir ulaşım koridorları ağı kurarak "ruhun yok edilmesi trafiğini çözmek" tir. Bunu tam olarak nasıl yapacaklar? Musk, tünel açma hızını ve düşme maliyetlerini 10 veya daha fazla arttırma teknolojisine ve araçlarına sahip olduğunu ileri sürdü. Bağlam için, en pahalı tünel projeleri kentsel alanlarda mil başına 1 milyar dolara mal olabilir.
Boring Şirketi, yüksek hızlı kapsüller kullanarak Chicago şehir merkezinden O'Hare havaalanına yolcu taşımayı önerdi. Sıkıcı Şirket
Toplu Taşımın Yeniden Canlandırılması
Boring Company, 19 Aralık 2018'de Hawthorne, California'da ilk tamamlanan yeraltı tüneli serisini tanıttı. Proje ilk teklif edildiğinde Musk, aynı anda 16 yolcu taşıyabilen bölmelerin tünelden saatte 150 mil hıza kadar ateş etmesini önerdi. Ancak, Sıkıcı Şirketin Aralık ayında tanıttığı proje oldukça farklı görünüyordu: Tesla Model Xs, araçların bir araba yıkamasından geçme şekline benzer bir kılavuz sistemi olan "izleme tekerlekleri" ile donatılmıştı. İlk biniciler, izleme tekerleklerinin yaklaşık 40 mil / saat test hızında bile son derece engebeli sürüş yaptığını bildirdi. Musk'ın Los Angeles trafiğini ilk tweetlemesinden neredeyse iki yıl sonra, Boring Şirketi ilk 1, 14 mil tünelini 10 milyon dolarlık inşaat maliyetiyle tamamladı.
Sevin ya da nefret edin, Boring Company'nin ilk tüneli, şirketin toplu taşıma sistemleri inşa etmek için sözleşmeler müzakere ettiği Chicago ve Maryland'deki çalışmalarının yolunu açacak. Şubat 2018'de, Chicago Şehri, Chicago şehir merkezinden O'Hare Havalimanı'na yüksek hızlı bir ulaşım ağı kurmak için bir yarışma duyurdu. Sıkıcı Şirket, otomatik elektrikli arabalar kullanarak 12 dakika içinde şehir merkezinden havaalanına yolcu taşıma önerisiyle yarışmaya katıldı. Musk, 16 yolcunun (ve bagajlarının) her yarım dakikada bir kalkan kapsüllerde 125 ila 150 mil / saat hızlarda taşınacağı bir "döngü" sistemi kullanılarak tanımlandı. Bu, özellikle Musk'un Los Angeles'taki performansından sonra uzun bir düzen, ancak Haziran 2018'de Chicago yine de dört rakip teklif arasından The Boring Company'yi seçti. Eğer Boring Company tüneli başarıyla tamamlarsa, özel şirketin değerlemesi 16 milyar dolara kadar çıkabilir.
Bazı eyaletlerdeki gümrük ajansları, bireylerin "alev makinesi" adı verilen ürünleri göndermelerine izin vermez. Bunu aşmak için Musk, ürününü "alev makinesi" olarak adlandırmaya karar verdi. Sıkıcı Şirket
Eğlence Alev Aletleri Satmak
Elon Musk, geçmişte verdiği sözlerden bazılarını tutamadı, ancak Boring Company'nin rekreasyonel bir alev makinesi getirme taahhüdü söz konusu olduğunda Tesla CEO'su gibi görünüyordu. Aralık 2017'de Musk, şirket her biri 20 $ için 50.000 markalı şapka satabilirse bir Boring Company alev makinesi yapmaya söz verdi ve Noel Arifesinde Twitter'da hedefin karşılandığını duyurdu. Serbest bırakıldıktan kısa bir süre sonra Musk tweet attı: "Görünüşe göre, bazı gümrük ajansları 'Flamethrower' adı verilen herhangi bir şeyin gönderilmesine izin vermeyeceklerini söylüyorlar. Bunu çözmek için 'Flamethrower değil' adını değiştiriyoruz." Flamethrower olsun ya da olmasın, Boring Company sınırlı sürümde 20.000 adet sattı ve şirket eşi görülmemiş medyaya maruz kalma ve 02 milyon dolar gelir elde etti.