Başkan Trump'ın genişleyen ticaret savaşları ABD ve küresel otomobil üreticilerine ağır hasar verdi. Çin ile olan ticaret gerginlikleri, General Motors Co. (GM) ve Ford Motor Co dahil olmak üzere Mayıs ayında Perşembe gününe kadar 24 küresel otomobil stokunun ortalama% 12 oranında düşmesine yardımcı oldu.Şimdi, Trump'ın planlarını açıkladıktan sonra grup Cuma ticaretinde daha fazla düşüş yaşıyor 10 Haziran'a kadar tüm Meksika mallarına tarifeler uygulamak.
Meksika gerginlikleri devam ederse, otomobil stokları 2019'un ikinci yarısında% 5 ila% 10 oranında düşebilir, ayrıntılı bir Bloomberg raporuna göre Evercore ISI analisti Chris McNally yazdı. McNally, “Bu Meksika haberinin büyük bir sürpriz olduğu göz önüne alındığında, stoklardaki kısa vadeli hareketin daha da şiddetli olması beklenebilir” dedi.
Başkan Trump'ın Meksika mallarına% 25'e varan bir tarife uygulama tehdidi, bu şirketler hem bileşenler hem de üretilen otomobiller sağlamak için Meksika'ya önemli ölçüde güvendiği için tüm ABD oto tedarik zincirini riske atıyor.
ABD-Meksika Ticaret Savaşı Oto Tedarik Zincirinde Tartılıyor
- Trump, Meksika mallarına% 25'e varan tarifeler uygulamakla tehdit ettiOtomatik stoklar, Aralık ayından bu yana en kötü aylık performansı nedeniyle Evercore ISISupercomposite Otomobil ve Bileşenleri Endeksi'ne göre% 5 ila% 10 oranında düşebilir
Perşembe günü, çatışma Bloomberg'e göre 24 üyeli S&P Süper Kompozit Otomobiller ve Bileşenler Endeksinden% 12 oranında azaldı ve otomobil üreticilerinden piyasa değerinde yaklaşık 20 milyar dolar kazandı. Sektör, Aralık ayından bu yana% 14'lük zarar kaydettiği aylık en kötü performansını sürdürüyor. McNally, Evercore ISI'de son krizin, piyasanın Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşması'nın sökülmesini çevreleyen riskleri büyük ölçüde unutmasına neden olduğunu belirtti.
Goldman Sachs, Bloomberg'e göre, müşterilere, “üretim ayak izlerini değiştirmek için tedarik tabanından yanıt almadan, bu, tüketici için araçların fiyatını artıracak ve otomobil üreticisini / tedarikçi marjlarını olumsuz yönde etkileyecek olan düşüş hissini müşterilere not etti..”
Trump'un tarifeleri de, Meksika'daki 1 milyar dolarlık bir fabrikada kapıları açmaya hazırlanırken BMW AG'ye büyük kesintiler ve maliyetler getirmesi muhtemel. Tesisin Bloomberg'e göre Kuzey Amerika üretiminin% 20'sini oluşturması bekleniyordu.
Deutsche Bank ve ABD hükümetinin verilerine göre, üç yerli otomobil üreticisi içerik için Meksika'ya büyük ölçüde bağımlı. Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA), ithal içeriğinin% 24'ü ve ithal araçlarının% 18'i için Meksika'ya, CNBC'ye göre GM sırasıyla% 29 ve% 13'üne Meksika'ya bağlıdır. Ford her iki kategori için% 17'dir. Citi, GM'nin yıllık kazançlarına Reuters'e göre “birkaç yüz milyon dolar” aralığındaki toplam isabetini kazandırıyor.
Tesla Inc. (TSLA), Bloomberg'e göre RBC'ye göre Meksika'dan Model 3 sedan içeriği yaklaşık% 25 alıyor.
İleriye bakmak
Bir şey açık. Trump'ın yeni tarifeleri otomobil üreticilerine ve daha geniş ABD ve Kuzey Amerika ekonomisine acı verecek. “Bu tüketici harcamalarını etkileyecek. Bu, şirket kazançlarını etkileyecek. "Invesco'nun küresel pazar stratejistlerinden Kristina Hooper, Wall Street Journal'a verdiği demeçte, " Piyasalar halihazırda var olan tarifeler üzerinden korkuyordu. Sadece ateşe gaz attık."