Yükselen jeopolitik ve makroekonomik riskler, geçtiğimiz yıl içinde daha önce dayak almış olan havayolu stoklarının görünümünü hafifletiyor. Daha önce American Airlines Group Inc. (AAL), Delta Air Lines Inc. (DAL) ve United Continental Holdings Inc. (UAL) konusunda iyimser olan Deutsche Bank analisti Michael Linenberg, üçü üzerindeki puanlarını bir satın alımdan bir Barron'a göre fiyat hedeflerini tuttu ve kesti.
Havayolu Stokları: Rakımı Kaybetmek
1 Yıllık Performans | |
Amerikan Havayolları | -% 27, 2 |
Delta Havayolları | -% 9.4 |
Birleşik Kıta | -% 8.8 |
S&P 500 | +% 13, 8 |
Türbülans için hazırlanın
Lindberg, havayollarının ortalamadan daha riskli hisse senedi olma eğiliminde olduklarını belirterek, “yüksek beta hisse senedi” olduğunu iddia etti. Sermaye varlığı fiyatlandırma modelinde (CAPM) beta, sistematik riskin bir ölçüsüdür ve piyasanın 1.0 beta. Beta değeri 1.0'dan büyük olan herhangi bir hisse senedi, genel piyasadan daha uçucu ve dolayısıyla daha riskli kabul edilir. Dış pazar faktörü riskleri yükseldiğinde, yüksek beta hisse senedi fiyatlarında ortalamadan daha yüksek salınımlar beklenebilir..
Artan küresel ticaret savaşı öyle bir dış faktördür ki, genel olarak piyasaya risk oluştururken, havayolu endüstrisi için de özel riskler oluşturmaktadır. Havayollarının gelirleri, mal ve hizmetlerin ithalat ve ihracatıyla yakından ilişkilidir, yani uluslararası ticareti zayıflatmak hem üst hem de alt satırlar için iyi olmayacaktır. Ayrıca, tarifelerin uygulamaya konulması ABD şirketlerinin sermaye harcamasını ve istihdam planlarını etkileyebilir ve bu da kurumsal seyahat miktarını azaltabilir.
Havayolu endüstrisinde daha ılımlı arz büyümesi duyuruları hafif bir yükseliş gösterirken, Linenberg bu faktörün yılın ilerleyen zamanlarına kadar devreye girdiğini görmüyor. Barron's'a göre American Airlines için fiyat hedefini% 28, 43 $, Delta% 17 ila 53 $ ve United% 9 ila 74 $ arasında düşürdü.
United için fikir birliği tahminleri, 2018 için% 7.1 satış büyümesi ve% 5.5 kazanç büyümesi olduğunu gösteriyor.
Biraz Boğa Güreşi
Ancak tüm analistler Linenberg kadar düşkün değil. Cowen & Co. analisti Helane Becker, Delta'nın hala iyi bir satın alma olduğunu düşünüyor, özellikle de havayolu gelecek hafta kazançlarını açıklamaya hazırlanıyor. Şirketin rehberliğini güncellemesini ve artan yakıt maliyetleriyle başa çıkabilmek için yeni bir plan sunmasını bekleyen Becker, kısa bir süre önce daha yüksek performans notunu ve 67 $ fiyat hedefini yineleyerek% 36'lık bir yükseliş anlamına geldi.
Özellikle, diğer iki eski havayoluna (Amerikan ve Amerika) kıyasla Delta'nın daha karlı olduğunu düşünüyor.
Yatırım Hesaplarını Karşılaştır × Bu tabloda yer alan teklifler, Investopedia'nın tazminat aldığı ortaklıklardan alınmıştır. Sağlayıcı Adı Açıklamaİlgili Makaleler
Sektörler ve Sektörler Analizi
Havayolu Stokları Neden Kalkabilir
Stok Ticaret Stratejisi ve Eğitim
Bir Hisse Senedi Riskini Düşünürken Beta'nın Anlamı
Uluslararası Pazarlar
2008 Sonbaharında Pazarın Düşüşü
Şirket profilleri
Sears'ı kim öldürdü? Harabe Yolunda Elli Yıl
Hisse senetleri
Küçük Kapak ve Büyük Kapak Stoklarını Anlama
Mali Müşavir Kariyer