CEO Elon Musk'un elektrikli araç (EV) şirketi Tesla Inc.'in (TSLA) piyasa değeri, 3 Haziran 2019'daki 52 haftanın en düşük seviyesinden, artan kar ve pazar payı tahminlerine göre neredeyse% 92 ve 29 milyar dolar yükseldi. Ayrıca, dünyanın en büyük araç pazarı olan Çin'deki Tesla'nın görünümü, rakiplerin karşılaşabileceği gibi parlaklaşıyor olabilir.
Hava kirliliğini azaltmak için Çin elektrikli araçlarda dünya lideri olmayı planlıyor. Sonuç olarak, düzinelerce Çin EV şirketi 18 milyar doları aştı, ancak Bloomberg spekülatif bir balonu temsil edebilir.
Önemli Çıkarımlar
- Çin elektrikli araçlarda (EV'ler) önemli bir oyuncu olmayı planlıyor. Milyarder Çinli kodamanlar EV pazarında milyarlarca harcama yapıyor, ancak kârlı olmak yokuş yukarı bir tırmanıştır.Ancak Tesla, Çin'de ilk tesisini açtı.
Yatırımcılar İçin Önemi
Çin EV pazarında büyük oyuncular olmak için büyük para harcayan milyarder Çinli iş tycoons arasında Alibaba Group Holding Ltd. (BABA), Tencent Holdings Ltd. (TCEHY), Pony Ma, gayrimenkul geliştirme Hui Ka Yan şirketi Evergrande Group (EGRNF) ve arama motoru Baidu Inc. (BIDU) Robin Li.
Hong Kong'daki DBS Group Holdings Ltd.'den bir analist olan Rachel Miu, Bloomberg'e “EV alanındaki bloktaki yeni çocuklar için dik bir yokuş tırmanışı” dedi. Çin'de otomobil satışları uzun bir düşüş yaşıyor ve hükümet, araba alımları için tüketici sübvansiyonlarını azaltarak rekabetçi bir sarsıntıya yol açabilir.
Alibaba, Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co. veya Xpeng Motors'un ikinci büyük yatırımcısıdır ve eski Alibaba yöneticisi He Xiaopeng tarafından ortak olarak kurulmuştur. Beş koltuklu G3 SUV, 2018'de piyasaya sürüldü ve şimdiye kadar 11.940 adet sattı ve yeni P7 kupasının 2020'de piyasaya sürülmesi planlanıyor. Haima Automobile Co. ile ortaklaşa kurulan bir fabrika yılda 150.000 EV üretebilir.
Ancak, şirketin kendisi değil, en az iki Xpeng çalışanı fikri mülkiyet hırsızlığıyla suçlanıyor. Tesla bu konuda eski mühendislerinden birine dava açtı ve Apple Inc.'de (AAPL) eski bir mühendis yargılanıyor.
Tencent, NIO Inc. (NIO) 'da önde gelen bir yatırımcıdır. Şirket, Haziran 2019'a kadar olan 12 ayda 1, 2 milyar dolarlık satıştan 2, 8 milyar dolar kaybetti. Hisse, 2018 halka arzından bu yana% 64, 5 azaldı.
Evergrande, EV ile ilgili şirketlere 3.8 milyar doların üzerinde yatırım yaptı ve 2020'de kendi Hengchi markasını piyasaya sürmeyi planlıyor. Ayrıca Evergrande, National Electric Vehicle Sweden AB'deki hissesini 3 milyar dolara% 68'den% 82'ye çıkarırken 45 2019'dan 2021'e kadar EV ile ilgili çabalarda milyar yuan (6, 3 milyar dolar). “Otomobil üretiminde herhangi bir yetenek, teknoloji, deneyim veya üretim üssümüz yok… Satın alabileceğimiz çekirdek teknoloji ve şirket ne olursa olsun “” Hui Kan Yan diyor.
Baidu, 2018 yılında şimdiye kadar 19.000'den fazla ünite satan elektrikli bir SUV tanıtan WM Motor Technology Co.'nun% 13'üne sahiptir. WM, kalite kontrol önlemi olarak tamamen sahip olunan bir fabrikaya yatırım yaptı. Kısmen yılda 150.000 adet kapasiteye sahip ikinci bir fabrika inşa etmek için 1 milyar dolar daha artırmayı planlıyor. Volvo'nun üst kuruluşu Zhejiang Geely Holding Group, WM'nin 2, 1 milyar yuan (290 milyon $) dava açtığını ve telif hakkı ihlali iddiasında bulunduğunu iddia etti.
CNN raporlarına göre Tesla, Şanghay'daki yeni Gigafactory 3'te üretime başladı. Tesla'nın Çin'deki tamamen yabancı sermayeli ilk otomobil fabrikası olan bu tesis için ilk üretim hedefi yılda 250.000 adet olup, 500.000'e yükseliyor.
Tesla, Çin'de birim satışları açıklamıyor, ancak Çin'deki gelirler 2019'un üçüncü çeyreğinde 669 milyon dolar ve 2019'un ilk 9 ayı için 2.138 milyar dolardı. Bu rakamlar, toplam gelirlerin sırasıyla% 10.6 ve% 12.4'ünü temsil etmektedir. Model 3 için 35.000 $ temel fiyat düşünüldüğünde, Çin'de birim satışlar sırasıyla yaklaşık 19.000 ve 60.000 olabilir.
İleriye bakmak
Tesla'nın Bank of America Merrill Lynch analisti John Murphy de dahil olmak üzere çok sayıda şüpheci var. Barron'un alıntıladığı son araştırma raporunda şöyle yazıyor: “TSLA'ya bir 'büyüme' veya 'teknoloji' tek boynuzlu at olarak atfedilen değerleme priminin gerçekten haklı olup olmadığını sorgulamamız gerekiyor. Kapsamımızda tipik olarak yaklaşık 3x EV / Ebitda veya yaklaşık 10x P / E'de işlem yaptıklarını ve bu durumun revize edilmiş 2020 tahminlerimizde 28 dolarlık teorik bir hisse senedi fiyatı anlamına geldiğini belirtmek isteriz. ” bugünden itibaren.