İçindekiler
- Kullanılabilir Koltuk Milleri (ASM)
- Kullanılabilir Koltuk Millerini (ASM) Anlama
- Koltuk Mili İstatistikleri Nasıl Kullanılır?
Kullanılabilir Koltuk Milleri (ASM)
Mevcut koltuk milleri (ASM), bir uçağın gelir elde etmek için mevcut taşıma kapasitesinin bir ölçüsüdür. Kullanılabilir koltuk milleri, bir havayolunda satın alınabilecek kaç koltuk milinin olduğunu belirtir. Koltuk milleri, belirli bir uçak için mevcut koltukların, belirli bir uçuş için uçağın uçacağı mil sayısıyla çarpılmasıyla hesaplanır.
Önemli Çıkarımlar
- ASM, bir uçağın gelir elde etmek için mevcut taşıma kapasitesinin bir ölçüsüdür. Havayolu şirketlerini analiz eden yatırımcılar için ASM, hangi havayollarının koltukların müşterilere ulaşmasından gelir elde etmekte en iyi olduğuna karar vermede önemli bir ölçüttür.
Kullanılabilir Koltuk Millerini (ASM) Anlama
ASM, bir uçuşun trafiğe dayalı gelir getirici yeteneklerinin bir ölçüsüdür. Havayolları analiz eden yatırımcılar için ASM, hangi havayollarının koltuk kullanılabilirliğinden müşterilere gelir sağlama konusunda en iyi olduğuna karar vermede çok önemli bir ölçüttür. Uçaktaki tüm koltuklar satılmazsa, hava yolunun ASM'si kapasitenin altında çalışıyor demektir. Bir havayolunda uzun süre kullanılamayan koltuk örnekleri bir havayoluna milyonlarca dolara mal olabilir.
Koltuk Mili İstatistikleri Nasıl Kullanılır?
Bazı pazarlarda mevcut koltuk kilometreleri olarak da bilinen bu metrik, hava taşıtları ve oturma konfigürasyonlarındaki farklılıklar nedeniyle havayolu şirketleri ve istatistik sahipleri tarafından kullanılmaktadır. Metrik yalnızca bireysel havayollarının performansını ölçmekle kalmaz, bir bütün olarak ticari havayolu endüstrisini de ölçer. Örneğin, Ulaştırma İstatistikleri Bürosu, tüm taşıyıcılar ve havaalanları için aylık, yıllık yurtiçi, uluslararası ve toplam kullanılabilir koltuk milleri tutar.
ASM tek başına bir hava taşıyıcının finansal performansının tam resmini sunmayabilir. Metrik, uçağın kapasitesini ve doluluk oranını temsil etse de, gelir yolcu milleri ve mevcut koltuk milleri başına gelir, uçuşlar tarafından üretilen parayı hesaplamanın diğer yoludur. Bu, her bir uçuşun karlılığını belirlemek için mevcut koltuk mili başına maliyetle karşılaştırılabilir.
İşgal altındaki bir uçaktaki her koltuk taşıyıcı için gelir üretemez. Örneğin, bir havayolu personelinin birlikte çalışacakları bir uçuş ekibiyle bağlantı kurmak için kullandığı koltuklar gelirsiz yolculardır. Bazı yedek yolcu türleri de koltuk işgal edebilir, ancak havayolu için gelir elde etmeyebilir. Havayollarının gelir dışı yolcuları, uçuş ekiplerini hareket ettirme veya taşıyıcıdan geçiş garantisi verilen yolculara karşı yükümlülüklerini yerine getirme zorunluluğundan kurtarması gerekebilir. Havayollarının bu tür gelirsiz yolcuları, ödeme yapan müşteriler tarafından işgal edilen koltuklarıyla nasıl dengelediği, her uçuşun karlılığını doğrudan etkileyebilir.
Koltukların fiyatlandırılması ve uçağın kapasitesi, bir taşıyıcının sağlığını anlamada etkilidir; ancak havayolunun performansını daha iyi göstermek için yakıt, bakım ve diğer kaynak maliyetleri gibi unsurlara ihtiyaç vardır.
![Kullanılabilir koltuk mil (asm) tanımı Kullanılabilir koltuk mil (asm) tanımı](https://img.icotokenfund.com/img/savings/739/available-seat-miles.jpg)