Lading, bir gemiye veya başka bir gemiye yük yükleme faaliyetidir. Bir konşimento, alıcıya teslim alındıktan sonra sağlanan ve daha sonra teslim edildikten sonra alıcıya verilen bir belgedir. Uluslararası ticarette, belge hem nakliyecinin hem de taşıyıcının teslim alındıktan sonra belgeyi imzalaması gerektiğinden, bir ihracatçının ödenmesini ve bir ithalatçının mallarını almasını sağlar. Mallar başarıyla teslim edildikten sonra, alıcı da belgeyi imzalamalıdır.
Bir konşimento yük taşımacılığının nakliyesi için gerekli olan standart dokümantasyon işlevi görür. Bu arada, bir okyanus konşimento benzer bir standart belgedir, ancak sadece uluslararası sulardaki yük gönderileri için gereklidir. Her iki belge de nakliye hizmetleri için makbuz görevi görür. Yani, konşimentoyu imzalayarak, alıcı (veya acenteleri) yükün alındığını kabul eder.
Taşıma senedi
Tipik bir konşimento, gönderinin spesifik ayrıntılarını ana hatlarıyla belirtir ve işleme ve faturalandırma için gerekli tüm bilgileri içerir. Konşimento ile ilgili bilgiler tipik olarak ilgili tüm tarafların adlarını ve ilgili adreslerini, toplam nakliye birimi sayısını, kullanılan ambalajı ve gönderinin değerini içerir.
Önemli Çıkarımlar
- Konşimento, ihracatçıların ödeme almasını ve ithalatçıların mal almasını sağlayan bir belgedir. Okyanus konşimento deniz kargoları için geçerlidir., sözleşmenin şartlarını ana hatlarıyla belirtin ve mallar için bir başlık belgesi olarak hizmet edin.
Konşimento, nakliyeci ve taşıyıcı arasında yasal olarak bağlayıcı bir belge görevi görür. Örneğin, Massachusetts'teki bir otomobil şirketine kamyon yükü taşıyan bir California firması konşimento gerektirir. Arizona'da Teksas'tan benzin satın alan bir benzin istasyonunun da konşimentoya ihtiyacı olacaktır.
Deniz konşimentosu
Okyanus konşimento, normal konşimentoya benzer bir yapı izler ve sevkıyatın ayrıntılarını ve özelliklerini açıklar. Bununla birlikte, bir okyanus konşimento özellikle denizaşırı ve deniz taşımacılığını ele alır.
Örneğin, Japonya merkezli bir otomobil üreticisi, ABD'de bulunan bir bayiye yük nakliyesi göndermek için okyanus konşimentouna ihtiyaç duyacaktır. Ayrıca, bir geminin konşimentoya ek olarak, bir gönderinin denizaşırı taşımacılık için nakliyecisine ulaşmak için karada seyahat etmesi gerekiyorsa, iç konşimentoya da ihtiyaç duyulduğu belirtilmelidir.
Konşimento, ticarette kullanılan üç temel belgeden biridir. Sigorta poliçesi ve fatura diğer ikisidir. Bununla birlikte, yeni gönderim kuralları "taşıma belgesi" adında rakip bir belge oluşturduğundan, konşimento yakında eski haline gelebilir.