Standart Dışı Oto Sigortası Nedir
En fazla riski taşıdığı düşünülen sürücülere standart dışı otomobil sigortası sunulmaktadır. Bir sürücü için standart dışı otomobil sigortası, sürücünün özelliklerini dikkate alır ve bir fayda iddiası yapma olasılığı en yüksek olan sürücülere sunulur. Bu sürücüler kapsama alanı için en yüksek primi öder.
KESİCİ AŞAĞI Standart Olmayan Otomobil Sigortası
Sigortacılar tipik olarak oto sigortasını üç kategoriye ayırır: tercih edilen, standart ve standart olmayan oto sigortası. Yeni bir poliçenin yapılma riskini tahmin edebilmek bir sigorta şirketi yapabilir veya kırabilir. Şirket politikayı doğru bir şekilde fiyatlandırır ve talep riskini anlarsa, getirdiği primler ödediği faydaları aşacağından kârlı olabilir. Düşük risk taşıyan düşük premium sürücülerin ve kaza yapma olasılığı daha yüksek prim ödeyen sürücülerin bir karışımını istiyorlar. Sigortacı bir poliçenin üstlenilmesi ile ilişkili riski etkili bir şekilde anlamıyorsa, aldığı primlerden çok daha fazla risk almak ve daha fazla fayda ödemek durumunda kalabilir.
Sigorta şirketleri, yeni bir politikanın uygulanıp uygulanmayacağına karar verirken bireylere ve işletmelere çok dikkat ederler. Otomobil sigortası durumunda sigortacı sürücünün yaşını, sürüş kaydını, araç kullanımını, kredi geçmişini ve yerini dikkate alacak ve sürücünün özelliklerini aktüeryal bilgilerle karşılaştıracaktır. Bu bilgiler, şirketin sürücünün kazaya girme olasılığını belirlemesine yardımcı olur ve sigorta şirketinin teminat için alacağı primi belirlemek için kullanılır.
Tercih edilen sürücüler, sürüş geçmişi ve araç kullanım özelliklerine göre en az riskli olarak kabul edilir ve daha düşük primler sunulur. Standart sürücüler risk açısından “ortalama” kabul edilir ve düzenli prim öderler. Standart dışı sürücüler sigorta için en riskli olarak kabul edilir ve bu nedenle ya en yüksek primi öder ya da sigorta kapsamı reddedilir.
Standart dışı sürücülerin geçmişte birden fazla kaza geçirmesi veya hızlı bilet alması muhtemeldir ve önemli bir sürüş deneyimi olmayabilir. Standart dışı otomobil sigortası sunan sigorta şirketleri, sürücünün kredi geçmişini kontrol etmeyi bırakabilir, yani sürücünün kredisi zayıf olabilir veya hiç olmayabilir. Çok genç veya çok yaşlı sürücülere politikalar önerilmeyebilir, çünkü yaş spektrumunun o bölümündeki sürücüler çok fazla risk taşır.
Standart Dışı Otomobil Sigorta Pazarı
Standart dışı otomobil pazarının tam boyutunu belirlemek zordur. Sektör tahminleri, pazarı toplam özel yolcu otomobil sigortası endüstrisinin yüzde 30 ila 40'ında hesaplamaktadır. Conning Research & Consulting'in 2014 yılı sonlarında yayınlanan “Kişisel Hatlar Tüketici Pazarları Yıllık” raporuna göre, pazar yıllık prim başına 33 ila 40 milyar dolar getirebilir.