Henry Ford'un Model T 1908 yılında otomobilleri popülerleştirmesinden bu yana, otomobil şirketleri, pazarda uzun ömürlü olacakları umuduyla yorulmadan farklı modeller tasarlamak, üretmek, pazarlamak ve satmak için çalıştılar. Büyük oyuncularla ilişkili markalar son yıllarda satış açısından zorlandı ve bazı durumlarda tamamen terk edildi. Ford Motor Company'nin (NYSE: F) Mercury markasını bırakma kararı hakkındaki 2 Haziran 2010 tarihli açıklaması, bir dizi marka fesihinin en sonuncusudur. İster finansal gerekliliklerden isterse ürün gruplarını düzene sokma arzusu olsun, işte solmuş beş otomobil markası.
RESİMLERDE: Finansta En Büyük 10 Kaybeden
- Mercury Mercury, 70 yılı aşkın bir süredir Ford Motor Company'nin markasıdır. Ford yakın zamanda Haziran başında Merkür üretimini yıl sonundan önce bitirmeye karar verdi. Mercury orijinal olarak Ford müşterilerine birinci sınıf bir araç sunmak için yaratıldı. Ford markalı araçların sürekli popülaritesi ve ilgili satışları, Mercury markasını zayıf bıraktı, sadık müşterilerinin çoğu artık Fords kullanıyor.
Ford Motor Company, Amerika Birleşik Devletleri'nde% 16 pazar payına sahiptir ve Mercury sadece% 0, 8 katkıda bulunmaktadır. Mercury'nin pazar payı yıllardır sabit veya azalıyor ve Ford Motor Company, dikkatini Ford markası ve lüks Lincoln markası üzerinde yoğunlaştırmaya karar verdi. Hummer Şubat 2010'da General Motors (OTCBB: MTLQQ), markayı Çinli bir üreticiye satma girişiminden sonra Hummer markasının aşamalı olarak kaldırılacağını duyurdu. 1992 askeri Humvees'e dayanan kökleri olan Hummer, tüketicilerin araç gazı kilometresi hakkında daha bilinçli hale gelmesiyle son yıllarda zorluklarla karşılaştı. Hummer'lar kötü gaz yakıcılarıdır ve daha fazla yakıt tasarruflu araçlar için baskı yapan çevre gruplarından eleştiri aldı.
Hummer, piyasaya sürülecek son birkaç General Motors markasından biridir. (Daha "yeşil" olmak için bu basit ipuçlarından birkaçını takip edin ve cüzdanınızda daha fazla tutun. Go Green, Para Tasarrufunda nasıl olduğunu öğrenin.) Pontiac 1960'larda ve 1970'lerde yolda dikkat eden herkes kas arabaları uyarısı - V8 motorlu, bir milden duyulabilen şık, yüksek performanslı araçlar. Bir General Motors markası olan Pontiac, GTO ve Trans Am gibi efsanevi modellerle bir çağ tanımlayan araçlar ve kas arabaları yaptı.
Pontiac bir zamanlar Amerika Birleşik Devletleri'nde en çok satan markalardan biri olmasına rağmen, liderliği Pontiac markasının devam etmesine izin verecek bir strateji geliştiremedi. 1926'dan beri faaliyette olan Pontiac, Nisan 2009'da durduruldu. (Önceki mali felaketleri inceleyin, Dünyanın En Büyük İflaslarından 5 Dersi kontrol edin.) Saturn General Motors, Penske Automotive'e satış anlaşması sonrasında Ekim 2009'da Satürn markasının üretimini durdurdu Grup başarısız oldu. Çoğunlukla küçük ve orta boy otomobilleri içeren bir araç hattına sahip olan Satürn, 1985'ten beri varlığını sürdürüyordu. General Motors, yıllar boyunca başarılı markaların tadını çıkardı, ancak Satürn mücadele etti ve asla kârlı değildi.
General Motors, 2009 yılının ortalarında Bölüm 11 iflas başvurusunda bulundu ve 2008 ekonomik erimesinin ardından ABD hükümeti TARP kredilerini (kurtarma) aldı. GM, kredileri geri ödemek ve sürdürülebilir bir şirket olmak için inceleme altında, markaları ve en fazla potansiyele sahip hatlara odaklanın. Oldsmobile Bir başka General Motors markası olan Oldsmobile, 1897 yılında Olds Motorlu Taşıt Şirketi olarak kuruldu. Araçların seri üretimini yapan ilk şirket olduğunu iddia eden Oldsmobile, 1908'de GM'ye katıldı. Oldsmobile, tam otomatik şanzımanla gelen ilk marka oldu. 1940 Hydra-Matic modelleri. Hem Chevrolet hem de Ford ile rekabet eden Oldsmobile's Cutlass serisi, 1976'da Amerika Birleşik Devletleri'nde en çok satan otomobil haline geldi. GM, 2004 yılında "Oldsmobile üretiminin kârsız kaldığını" ve bu nedenle üretimi sona erdireceğini belirtti.
Alt satır Otomobilin icadından bu yana markalar gelip geçti. Birçoğu kayboldu, ancak birkaçı koleksiyoncuların ve meraklıların kalbinde güçlü duruyor, otomobil gösterilerinde veya dergilerde ve çevrimiçi mekanlarda ara sıra ortaya çıkıyor. 2009 yılında 60 milyondan fazla araç üreten otomobil endüstrisi, gelirler açısından en önemli ekonomik sektördür.
Artan yakıt maliyetleri, tüketici harcama alışkanlıklarındaki değişiklikler ve hammadde fiyatlamasında (özellikle çelik) artan oynaklıkla karşı karşıya kalan otomobil endüstrisi, üretimi kolaylaştırmak için filolarını analiz etmek zorunda kaldı. Otomobil üreticileri dinamik bir iklime tepki verirken, diğerleri ölü otomobil markalarının saflarına katılabilir. (Her türlü plastik ödemeden kaçınmak, stres seviyeniz ve cep kitabınız için harikalar yaratabilir, bkz . Nakit Ödeme Yapmalı mısınız? )
Su Soğutucu Finans: Buffett Konuşuyor, AIG Anlaşma çöküyor en son finansal haberleri takip edin.