2015'teki felaket ham petrol kazasında bile, Meksika ekonomisi 2016'da hala iyi performans gösterdi. Bununla birlikte, 2017'de büyüme yavaşladı ve Meksika Merkez Bankası 2018 ve 2019 için büyüme tahminlerini revize ediyor. 2018'de Meksika GSYİH yüzde 2, 0 oranında büyüdü., ilk tahminlerden değişmedi, ancak 2017'de elde edilen% 2.1'in biraz altında.
% 2.5
Hem IMF hem de Dünya Bankası, Meksika ekonomisinin 2019 yılı için% 2, 5 oranında büyümesini bekliyor.
Ekonomik büyüme
Meksika'nın ulusal istatistik enstitüsüne göre, 2018'in ikinci çeyreğinde, petrol, tarım ve sanayi sektörlerinde üretimin azalmasının ve radikal solcu rejim değişikliği olasılığının kümülatif etkisi nedeniyle Meksika'nın ekonomi sözleşmesinde büyüme oranı görüldü Aralık ayında iktidara gel. Çeyrek GSYİH'da% 0, 1 daralma öngörülüyor, ancak revize edilen rakamlar, mevsimsellikten arındırılmış bir önceki çeyreğe göre% 0, 2 oranında düşüş oranının şimdi iki katına çıktığını gösteriyor.
2018'in ilk çeyreğinde% 1 genişleme yaşayan ticari faaliyet, ulaştırma, finans ve medya gibi bir dizi hizmet sektörü ikinci çeyrekte sadece% 0, 2 büyümüştür. Madencilik, inşaat ve imalat gibi sanayi sektörleri% 0, 3 azaldı. Bu arada, tarım, hayvancılık ve balıkçılık endüstrilerinin büyüme oranları% 2.1 düşüşle çok daha önemli bir darbe aldı. Meksika ekonomisi, 2018 yılının Aralık ayına kadar olan üç aylık dönemde çeyrekte% 0, 2 oranında büyüyerek, bir önceki dönemde% 0, 6'lık genişlemenin aşağı yönlü revizyonundan yavaşlayarak, % 0, 3'lük ön tahminin altında ve piyasa beklentileri doğrultusunda yavaşladı. Yavaşlama büyük ölçüde sanayi sektöründeki daralmadan kaynaklandı.
Bununla birlikte, Meksika ekonomisinin büyümesinin, büyük ölçüde 1 Temmuz cumhurbaşkanlığı seçimlerinden önce gerçekleşen hızlandırılmış harcamalar nedeniyle, 2018'de 2017'ye göre daha hızlı büyümesi bekleniyor. Citigroup tarafından yapılan bir araştırmaya göre, ekonomistler 2018 ve 2019 için sırasıyla% 2.2 ve 2.1 artış görmeyi bekliyorlar. Bununla birlikte, hiçbir şey kesin değildir ve bazı analistler, ticaret gerilimleri ve Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşması (NAFTA) ile ilgili mevcut siyasi istikrarsızlık ve yeni başkanın yaklaşmakta olan politika değişiklikleri gibi karamsarlığın geniş bir nedeni olduğuna inanmaktadır. Örneğin Uluslararası Para Fonu (IMF), son zamanlarda 2019'da Meksika için büyüme tahminlerini düşürdü.
Önemli Çıkarımlar
- 2017'de GSYİH büyümesinin sadece% 2.0'a düşmesinden sonra, Meksika ekonomisinin 2013'teki% 2.3'lük bir kazanımdan sonra 2019'da% 2.5'te büyüyeceği öngörülüyor. 2017 yılının Ağustos ayından itibaren Meksika'nın yeni bir hükümete sahip olması ve En büyük ticaret ortağı olan Devletler: Meksika ve hükümeti, tahmin edilen büyümesini bozabilecek çeşitli zorluklarla karşılaşıyor.
Yeni Meksika Başkanı
Ağustos 2018'de, Meksika cumhurbaşkanı seçilen Andrés Manuel López Obrador'un (AMLO olarak da bilinir) yaklaşan yönetimi, yaklaşan 13 milyar doları (USD) iptal edip etmeyeceğine dair halk referandumu yapma niyetini duyurduğunda yeni bir ekonomik belirsizlik turu başlattı. Amerika'daki nüfusa göre en büyük şehir olan Mexico City için yeni bir uluslararası havalimanı inşaatı. Proje, önceki başkan Enrique Peña Nieto'nun en büyük altyapı projesi olacaktı. AMLO, çevresel kaygıların yanı sıra planlanan havalimanının çok pahalı olduğunu ve çok fazla yolsuzluk katmanına karıştığını belirtti.
Buna ek olarak, AMLO, halihazırda ödüllendirilmiş petrol sözleşmelerinin yolsuzluk kanıtı için bir inceleme yapma sözü verdi. Ayrıca, ülkenin en büyük petrol üreticisi olan devlete ait petrol şirketi Petróleos Mexicanos'a (Pemex) liderlik edecek bir endüstri acemi atayarak da manşetlerde bulundu. AMLO ayrıca önümüzdeki iki yıl boyunca yeni petrol ihalelerini durdurmaya söz verdi. Ancak, bu değişiklikler olumlu bir gelişme olabilir; Pemex, 13 yıl süren azalan üretim, yaygın ve şiddetli yakıt hırsızlığı ve uluslararası skandallardan sonra 100 milyar doların üzerinde borcudur.
AMLO, Meksika'nın onlarca yıldır seçtiği ilk solcu başkan. Petrol endüstrisine 4 milyar $ (USD) yatırım yapma niyetini açıkladı, ancak beklenebileceği gibi, marjinal topluluklar için sosyal programlara yapılan harcamaları genişletme sözü de verdi. Bu girişimleri vergileri artırarak değil, hükümetin verimliliğini artırarak ve derinden yerleşmiş kurumsal yolsuzluğa zarar vererek, Meksika'nın rezil yolsuz siyasi ortamında dikkate değer hırslı bir kavram olarak finanse etmeyi amaçlıyor. Birçok eleştirmen ve iktisatçı bunun mümkün olmayacağını söylüyor.
Kasım 2018'de Meksika, Amerika Birleşik Devletleri-Meksika-Kanada Anlaşması veya USMCA serbest ticaret anlaşması, aslında NAFTA 2.0'ı imzalamak için Kanada'ya katıldı.
Tüketici Güven ve Harcamaları
AMLO'nun seçiminin de Meksika tüketici güveni ve harcamaları üzerinde çarpıcı bir etkisi olduğu görülüyor. Meksika'nın istatistik ajansına göre, Meksika'nın tüketici güven endeksi, AMLO'nun Temmuz zaferinden sonraki on yıldan fazla bir süre içinde en yüksek noktasına yükseldi ve önceki ay 89.8'den 105'e yükseldi. Bu not 2001'den bu yana bir aylık en büyük artış oldu ve Bloomberg tarafından ankete tabi tutulan sekiz analistin 90.4 medyan tahminini geride bıraktı. Ancak bu eğilimin devam edip etmediği görülüyor.
Devlet Yolsuzluğu
Meksika hükümeti genellikle kurumsal olarak acımasız sahtekârlığa ve uyuşturucu kartellerini ciddiye almaya yetersiz veya isteksizliğe eğilimli olarak tanımlanır. Turistler yanlış mahallede kaybolurlarsa genellikle çok tehlikeli bir yerdir, çünkü sokak suçluları ve narko-teröristlerden olduğu kadar polis gücünden de tehlikeye girebilirler.
Aslında, Meksika hükümetinin yolsuzluğu yaygın ve masraflıdır. Meksika Rekabetçilik Enstitüsü, her yıl yolsuzluğun ülkeye GSYİH'sının% 2 ila% 10'u arasında olduğunu, dış yatırımı% 5 oranında azalttığını ve küçük ve orta ölçekli işletmelerin 480.000 işini sildiğini hesapladı. Durum, meşru meritokrasiler için Meksika'daki vasıflı işgücünü büyük ölçüde tüketen bir arka koltuk almaya yönelik her türlü girişimi zorluyor.
Girişimciler yolsuzluğu adım adım atıyor, % 60'ı yolsuzluğun bir iş sahibi olmanın maliyetinin bir parçası olduğunu söylüyor. Yolsuzluk davaları yargı sistemine girdiğinde bile, % 20'den daha azı ABD'de neredeyse% 90'a kıyasla suçlu kararlarla sonuçlanmaktadır.
2019 ve Ötesi İçin Görünüm
Derinlemesine yerleşmiş sorunlarına ve belirsiz siyasi geleceğine rağmen, Meksika ekonomisi hala rekor kıran büyüme yaşayan ABD ile olan yakın ilişkilerinden yararlanmaya devam edecektir. Buna ek olarak, 30 Eylül 2018'de Kanada, Meksika ve ABD, NAFTA anlaşmasını revize etmek için bir anlaşma yaptı. Amerika Birleşik Devletleri-Meksika-Kanada Anlaşması (USMCA) olarak adlandırılan yeni anlaşma, tarife dışı bölgesel ticareti koruyor ve ülke Amerika ihracatına prim erişimini koruyacağı için Meksika'daki ticari güveni artırması bekleniyor. Bununla birlikte, NAFTA'da, otomobil üretiminin bir kısmının saatte 16 ABD dolarından fazla ödenen işçiler tarafından yapılması zorunluluğu da dahil olmak üzere birkaç önemli değişiklik yapıldı - Meksika'daki asgari ücretin günde 5 dolardan az olduğunu düşündüğünüzde çok büyük bir sayı.