Bir avuç hisse senedi, bugün bir on yıl içinde olduğundan çok daha farklı görünecek bir otomotiv endüstrisini dönüştüren dört temel trendden yararlandığından daha iyi performans gösterecek. Wolfe Research'ün Rod Lache, o ve meslektaşı Dan Galves, General Motors, Tesla, Lear, BorgWarner ve Aptiv'e işaret eden beş hisse olarak Barron'a verdiği demeçte, "Otomotiv endüstrisi önümüzdeki beş veya 10 yıl içinde önemli ölçüde değişecek." otomotiv endüstrisindeki değişiklikleri yönlendiren ACES mega trendleri - Otonom, Bağlantılı, Elektrik ve Paylaşılan - adıyla.
Oto Yarışı Kazanabilecek 5 Hisse
- General Motors Co. (GM) Tesla Inc. (TSLA) Lear Corp. (LEA) BorgWarner Inc. (BWA) Aptiv PLC (APTV)
“İlk olarak, olağanüstü büyüme için hazır olan şirketleri arıyoruz. İkincisi, iyi performans gösteren bir müşteri veya teknolojiye maruz kalma, güçlü bir sipariş biriktirme listesi veya çok düşük işletme gücü nedeniyle esnek olanları ararız. Üçüncüsü, spinofflar aracılığıyla değer yaratabilecek şirketlerdir. Dördüncüsü, olağanüstü serbest nakit akışına sahip olanlar ”dedi.
4 Aktarım Mega Eğilimleri
- AutonomousConnectedElectricShared
Yatırımcılar İçin Anlamı
Otomotiv endüstrisinin geleceği, araçların gittikçe sürücüsüz olduğu, mobil iletişim hizmetlerine giderek daha fazla bağlı olduğu, gittikçe fosil yakıtlara daha az bağımlı olduğu ve nüfusun çoğunda giderek daha fazla paylaşıldığı bir sektördür. Bu değişiklikler otomobil pazarını bugün olduğu gibi bozacak, ama aynı zamanda muazzam fırsatlar da getirecek.
Lache, yalnızca altı yıl içinde, otonom sürüş teknolojilerinin şu anda 6 milyar dolarlık küresel pazarının 50 milyar dolara çıkmasını bekliyor. Hibron araçlar geçen yıl toplam küresel hafif araç üretiminin sadece% 3'ünü oluştursa da, Lache Barron'a göre beş yıl içinde bunların% 24 kadar olacağını tahmin ediyor.
General Motors'un otonom araçlar için yapay zeka (AI) teknolojisinde liderlerden biri olan Cruise Automation'daki% 75 hissesi, geleneksel otomobil üreticisinin son trendden faydalanmasına yardımcı olacak. Bunun da ötesinde, şirketin bir gerilemede bile devam etmesi muhtemel güçlü serbest nakit akışı var.
Lache ve Galves, geçmişte elektrikli otomobil üreticisinin karlılığına ve üretim sorunlarına rağmen Tesla'yı da seviyor. Şu anda şirketin önümüzdeki beş yıl içinde kapasite artışının yaklaşık% 30'unu kendi kendine finanse etmek için yeterli gelir elde ettiğine inanıyorlar. Bu yıl Çin'de bir fabrikanın açılması da hisse senedi için önemli bir katalizör olacak.
BorgWarner, Lear ve Aptiv, hibrid veya tamamen elektrikli araçlar ve otomobillerin "akıllılaştırılmasında" ihtiyaç duyulan elektrik mimarisi için çeşitli bileşenlerin anahtar tedarikçisidir.
İleriye bakmak
Hızlı bir değişim geçirmekte olan bir piyasadaki kazananları tahmin etmeye çalışmanın sorunu, açıklanacak çok fazla bilinmeyen değişken olmasıdır. Düzenleme tamamen özerk araçların benimsenmesi için bir engel oluşturabilirken, otomotiv endüstrisi dışındaki diğer çalışanlar, örneğin uzaktan çalışan insanlarda artış gibi, otomobil taşımacılığına olan genel talebi azaltabilir. Dahası, değişiklik genellikle girişin önündeki engelleri kaldırabilir ve bu da yeni gelen firmaların piyasanın görevdeki liderlerini bozmasına izin verir.
![Neden GM, Tesla ve diğer 3 hisse senedi büyük otomobil yarışını kazanacak? Neden GM, Tesla ve diğer 3 hisse senedi büyük otomobil yarışını kazanacak?](https://img.icotokenfund.com/img/company-news/429/why-gm-tesla-3-other-stocks-will-win-great-auto-race.jpg)