Küresel otomobil üreticilerinin hisseleri son haftalarda düşerken, Sokak'taki bir analist ekibi, kargaşa arasında bir değer oyunu olarak Londra merkezli Fiat Chrysler Automobiles NV'yi (FCAU) vurgulamaktadır. Otomobil şirketi, hissedarının CEO'su (CEO) Sergio Marchionne'nin ani ölümü üzerine keskin bir şekilde düştüğünü görürken, son beş yılda üç kattan fazla arttı. Şimdi, bazı analistler, yeni bir Barron'un hikayesinde belirtildiği gibi, hisse senedinin yeni liderliği altında en az% 50 arttığını görüyorlar.
Fiat Chrysler 57% Arttı, Ford'dan Ucuz Kaldı
şirket | 5 Yıllık Stok Performansı |
Fiat Chrysler | % 250 |
Genel motorlar | % 2 |
Ford | % 43 |
S&P 500 | % 69 |
Çarşamba günü, Fiat Chrysler, kazançların Street'in tahminlerinin altında kaldığı ikinci çeyrek sonuçlarını açıkladı ve 2003 yılında şirketi devralan ve 2009 yılında Chrysler'in satın alınmasına önderlik eden CEO'sunun geçmesiyle ilgili endişeler ekledi. % 12, General Motors'un (GM)% 4'ünden çok daha fazla yanma, raporunu takip eden gün ve Ford Motor Co.'nun (F)% 6 kayıp. (Daha fazla bilgi için ayrıca bkz: Fiat Chrysler'e Ait İlk 7 Şirket .)
Marchionne otomobil üreticisini devraldığında, yılda 7 milyar dolar zarar etmişti. 2005 yılına kadar Fiat, GM ile yapılan anlaşma, yaygın işten çıkarmalar, üretim verimlilikleri ve yeniden canlandırılan bir ürün yelpazesi sayesinde kâra döndü. Görev süresi boyunca, geç otomatik yürütme, şirketin değerini 10 kattan fazla artırdı ve varlıkları yeniden yapılandırmaya ve ayırmaya odaklandı. 2015 yılında Fiat Chrysler süper otomobil üreticisi Ferrari NV'yi sattı.
Kazanç raporunun arkasında, UBS analisti Patrick Hummel İtalya'da işlem gören hisselerini "nötr" den "satın almak" için yükseltti. 27 dolarlık 12 aylık fiyat hedefi% 58'e yakın bir yükselişi yansıtıyor ve Barron'un bildirdiği gibi, Ford gibi rakiplerden daha alçakgönüllü bir şirketi ima ediyor.
İtalyan kökleri 1899 yılına dayanan Fiat Chrysler, gelirlerinin büyük bir bölümünü ABD'den üretiyor ve Meksika'da yoğun bir şekilde üretim yapıyor. Yıllar içinde, daha küçük otomobilleriyle tanınmasına rağmen, en üst sıradaki Jeeps ve Ram kamyonları gibi büyük ABD araçlarına daha fazla güveniyordu. Firmanın yeni CEO'su Mike Manley, kazancının yaptığı çağrıda, firmanın 2017'de sadece 7 milyar avrodan 2022 yılına kadar orta noktada 14, 5 milyar avroluk bir FAV hedefine ulaşmak için "ihtiyacımız olan tüm kaynaklara" sahip olduğunu belirtti., ayrıca bkz: Ocak Ayında Etkisiz Ocak Satışları Otomatik Olarak Sunuyor .)
UBS, 1 Temmuz'dan itibaren Çin oto tarifelerinde bir azalma, yeniden tasarlanan Ram alımının üretim gecikmelerini çözme, serbest nakit akışını iyileştirme ve Jeep Wrangler ve Cherokee'ye olan talebi içeren çeşitli yukarı yönlü itici güçlere dikkat çekti.
Birçok uzmanın önümüzdeki bir ila iki yıl içinde başlaması öngörülen ekonomik durgunluğun, on yıl süren boğa piyasasının ardından ABD pazarını aşağı çekeceğini unutmamak önemlidir. Potansiyel bir küresel durgunluk kaçınılmaz olarak Fiat Chrysler'in gelirlerini, kazançlarını ve hisse senedi fiyatını etkileyecektir.
Yatırım Hesaplarını Karşılaştır × Bu tabloda yer alan teklifler, Investopedia'nın tazminat aldığı ortaklıklardan alınmıştır. Sağlayıcı Adı Açıklamaİlgili Makaleler
Şirket profilleri
Fiat Chrysler (FCAU) 'nın Sahip Olduğu İlk 7 Şirket
Yaşam Tarzı Önerileri
Kendinden Sürüşlü Araçların İstenmeyen Sonuçları
Şirket profilleri
ABD Otomobil Sektörü Nasıl Değişti?
Şirket profilleri
Ford'un Karını Ne Yönlendiriyor? Sadece Arabalar Değil… Çoğunlukla Arabalar
Sektörler ve Sektörler Analizi
Ford ve General Motors: İş Modellerinin Karşılaştırılması (F, GM)
Şirket profilleri