İkonik motosiklet üreticisi Harley-Davidson Inc. (HOG) azalan satışlarla baş etmek zorunda kaldı ve bu yıl hisseleri% 18 düştü. Başkan Donald Trump, sıkıntılarına ek olarak, ticaret politikalarına destek verirken sosyal medyadaki ana hedeflerinden biri haline getirdi.
Pazar günü Trump, Harley sahiplerini şirketi yurtdışına çıkarırsa şirketi boykot etmeyi planladı.
Birçok @harleydavidson sahibi, üretim yurtdışına taşınırsa şirketi boykot etmeyi planlıyor. Harika! Harley rakipleri de dahil olmak üzere diğer birçok şirket bizim yönümüze geliyor. Gerçekten kötü bir hamle! ABD yakında düz bir oyun alanına veya daha iyisine sahip olacak.
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 12 Ağustos 2018
Bununla birlikte, asırlık firma Avrupa Birliği'nin Haziran ayında ABD motosikletlerine yönelik tarifeleri Trump'ın Avrupa çelik ve alüminyum tarifelerine misilleme olarak% 6'dan% 31'e yükseltmesinden sonra çok az seçenek kaldığını savundu. Harley-Davidson'a göre, denizaşırı üretim "uygulanabilir bir işi sürdürmenin" tek yolu ve ikinci büyük pazarı olan Avrupa'daki müşteriler için erişilebilir durumda. Şirket fiyatları artırmamaya karar verdi ve Trump'ın Avrupa ile olan ticaret savaşının tüm yıl boyunca 100 milyon dolara mal olacağını açıkladı.
NPR ile konuşan sendika liderleri, şirketi vardiyayı önceden planlamakla ve tarifeleri bir mazeret olarak kullanmakla suçladı, iddia CEO'su Matthew Levatich'in reddetti. Harley, vergi tasarruflarını hissedarları memnun etmek ve iş eklemek yerine Kansas fabrikasını kapatmak için de eleştirdi.
Gerçek Amerikan
Wisconsin merkezli Harley-Davidson, Şubat 2017'de cumhurbaşkanı tarafından "gerçek bir Amerikan ikonu" olarak selamlandı, ancak bazı imalatları ABD'den çıkarma planlarını açıkladıktan sonra Haziran ayında değişen her şey Başkan'ı suçladı. şirket bıraktı ve firma için "sonun başlangıcı" olacağını uyardı. "Bir Harley-Davidson asla başka bir ülkede inşa edilmemelidir - asla!" dedi Twitter.
Bir Harley-Davidson asla başka bir ülkede inşa edilmemelidir-asla! Çalışanları ve müşterileri zaten onlara çok kızgın. Eğer hareket ederlerse, izle, sonun başlangıcı olacak - teslim oldular, istifa ettiler! Aura gidecek ve daha önce hiç olmadığı gibi vergilendirilecek!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 26 Haziran 2018
Ancak Harley-Davidson 1998'den beri yurt dışında motosiklet üretiyor. ABD dışında şu anda Hindistan, Brezilya ve Tayland'da üretim birimleri bulunuyor. Ayrıca Avustralya'da azalan talep nedeniyle kapanmayı planladığı bir fabrikası var. Şirket, Amerikalı müşterilere yurt dışında üretilen araçları satmadığını açıkça ortaya koyuyor.
"Son 20 yılda uluslararası üretime yatırım yaptık, tek bir nedenden dolayı, belirli pazarlarda bu yatırım olmadan bu pazarlarda alakalı olmamızı yasaklayan ticaret ve tarife durumları var, "Harley-Davidson CEO'su Matthew Levatich geçen ay CNBC'ye verdiği demeçte. "Bunu sadece şirket için önemli büyüme pazarları yapıyoruz, çünkü bunlar bu yatırımlar olmadan bu müşterilere makul bir fiyatla erişemeyeceğimizdir."
Başkan için bu rahatsızlık vericidir, çünkü tarifeleri ABD'de iş ve yatırım tutmaktı.Ancak, Harley-Davidson pazarın doğası nedeniyle başkanla çalışamaz.
Kâr için Yurtdışı Arama
Harley satışları 2017'de ABD'de% 8, 5 ve deniz aşırı% 3, 9 düştü. ABD'deki mücadelesi, tutkulu hayranları yaşlandıkça ve sürmeyi bırakırken, bin yıllara hitap etmemesinden kaynaklanıyor. Şirketi takip eden AllianceBernstein analisti David Beckel, CNBC'ye "Cadillac veya Mercedes gibi, " dedi. "Eğer gençsen ondan uzaklaşabilirsin çünkü bu senin havalı fikrin değil."
ABD geçen yıl şirketin satış hacminin% 61'ini oluşturdu ve evdeki zayıf talep, şirketi daha yeşil otlaklar aramaya itti. Uluslararası satış hacmini toplam satışların% 50'sine çıkarmayı planlıyor.
Hindistan'da şirket, Eicher Motors'un sahip olduğu Royal Enfield'in egemen olduğu bir segment olan ve ülke yükselişinde harcanabilir gelir olarak olağanüstü bir başarı elde eden daha ucuz 200-500 cc motosikletler piyasaya sürmeyi planlıyor.
Yeni nesil sürücüler yurtdışında yatıyorsa, Harley-Davidson onları çok geç olmadan bulmayı umuyor. Başka bir yüzyılda hayatta kalmayı planlıyorsa, "Made in America" etiketini bırakmak gerekli olabilir.