Rivian Otomotiv kesinlikle bir an geçiriyor.
Michigan merkezli Plymouth şirketi, Kasım ayının Los Angeles Otomobil Fuarı'nda manşet olduktan sonra Amerika'nın en büyük şirketlerinden bazılarının dikkatini çekiyor. Konuyu bilen kişiler Reuters'e, Amazon.com Inc. (AMZN) ve General Motors Co.'nun (GM) elektrikli araç (EV) üreticisine 1 milyar dolar değerinde bir anlaşma yaparak Rivian'daki azınlık hisselerini satın almak için görüşmelerde bulunduğunu söyledi ve 2 milyar dolar.
Rivian 2009 yılında RJ Scaringe tarafından kuruldu. 36 yaşındaki MIT-grad aynı zamanda CEO olarak görev yapıyor. Başlangıçta, başlangıç Tesla Inc.'in (TSLA) Roadster'a benzer bir elektrikli spor kupası geliştirmeye başladı. Ancak, bu planlar daha sonra piyasadaki boşluklara odaklanmak için rafa kaldırıldı.
Acele etmek yerine Rivian, EV teknolojisini geliştirmek için zaman ayırdı. Son on yılda, şirket doğru temelleri yerleştirmeye, tedarik zincirini güçlendirmeye, ustalık üretmeye ve en iyi yetenekleri işe almaya odaklandı. Rivian'ın mühendislik müdürü daha önce McLaren Automotive'de çalışmış, tasarım başkan yardımcısı Jeep'te çalışmış ve Grand Cherokee ve Wrangler'ın gelişimini denetlemiştir.
Beş tesiste çalışan 700 personeli ve yaklaşık 450 milyon $ 'lık artırılmış sermayeyle donatılmış olan şirket, geçen Kasım ayında Los Angeles'taki ilk iki pille çalışan otomobilini tanıttı. Yedi koltuklu bir spor aracı olan R1S ve R1T kamyonet seyircileri şaşırttı ve bazı analistlerin Tesla'nın baskın EV firması olarak günlerinin sayılabileceği konusunda uyarmasına yol açtı.
Tesla CEO'su Elon Musk geçmişte bir elektrikli pikap başlatmak istediğini söyledi, ancak bu aşamada Rivian'ın bunu başaran ilk şirket olması muhtemel görünüyor. Başlangıç, yüksek güçlü kamyonunu 2020 sonbaharında piyasaya sürmeyi hedefliyor.
Arazide gitmek, binlerce kilo yük çekmek ve üç saniyede sıfırdan 60 mil / saat hıza çıkmak üzere tasarlanan R1T, şarj başına 400 mil'e kadar bir menzile sahip ve yaklaşık 69.000 $ fiyatla satışa sunuluyor. Başka bir dikmek kaykay tarzı şasisidir. Tahrik ünitelerinin, akü grubunun, süspansiyon sisteminin, frenlerin ve soğutma sisteminin tekerlek yüksekliğinin altına ambalajlanması daha fazla depolama alanı ve denge sağlar.
Ancak belki de R1S ve R1T ile ilgili en dikkat çekici şey, mevcut üç pil paketi yapılandırmasının en büyüğü olan 180 kWh pil "megapaketi" dir. Teslarati'ye göre, Model S ve Model X'tekinden% 80 daha fazla enerji barındırıyor ve tipik bir ABD hane halkını iki haftadan fazla süre boyunca kullanabiliyor.
Rivian ayrıca, elektrikli jet kayakları, kar motosikletleri ve traktörler gibi diğer araçlarda kullanılabilen piller için yapay zeka şarj sistemi de geliştirdiğini bildirdi.
Forbes'a göre şirket, diğer firmalarla gelişmiş kendi kendine sürüş teknolojisini geliştirmeyi, beş yolcu amaçlı bir araç üretmeyi ve kaykay teknolojisini ayrı olarak satarak geliştirmeyi planlıyor. Tesla gibi, başlangıç, ülke çapında birkaç teşhir mağazası yerleştirerek doğrudan tüketicilere satış yapmayı planlıyor.
Şirket, kendi şarj altyapısını oluşturmanın yanı sıra CCS standart şarj cihazını kullandığını ve böylece "şarjın Rivian sahipleri tarafından erişilebilir olmasını sağlamak için diğer üreticilerle ve hızla genişleyen bağımsız ağlarla ortaklık kurabileceğini" söyledi.