Ülke İçi Konşimento'nun TANIMI
Ülke içi konşimento, bir nakliyeci ile bir nakliye şirketi (taşıyıcı) arasında, malların kara yoluyla taşınması için imzalanan bir sözleşmedir. Ülke içi bir konşimento hem taşıyıcının nakliyeciye girişi hem de taşıma sözleşmesi olarak hizmet eder. Belge, taşınan malların ayrıntılarını belirtir.
AŞAĞI DAĞITIM Yurt İçi Konşimento
Ülke içi bir konşimento genellikle uluslararası bir gönderi için verilen ilk nakliye belgesidir ve malları demiryolu, karayolu veya iç suyolu üzerinden, ihracatçının uluslararası taşıyıcının bir gemiye yerleştirebileceği noktaya kadar karada taşımak için kullanılır. Malların sahibi ile taşıyıcı arasındaki, malların tanımını, değerlerini, menşe ve varış yerlerini ve nakliye şartlarını ayrıntılı olarak belirten sözleşmedir. Malların taşınacağı belirli aracı ve navlun ücretlerinin nasıl ödeneceğini belirtir. Konşimento, malların sahibinin yanı sıra taşıyıcının taşıma amaçlı unvanını da içerir.
Yurtiçi kara taşımacılığı ile ilgili olduğu için, iç konşimento doğrudan malların yabancı alıcısına değil, üçüncü bir şahsa sevk edilecektir. Bu genellikle malların uluslararası taşıyıcısıdır, ancak uluslararası taşıyıcıya ulaşmadan önce başka bir üçüncü tarafa (depo, nakliye şirketi veya ambalaj şirketi gibi) sevkıyat mümkündür. Böyle bir üçüncü tarafa sevk edilirse, o tarafın da uluslararası taşıyıcıya teslim etmesi gerekecektir. İç konşimentoda pazarlık yapılamazsa, yalnızca adı geçen alıcıya teslim edilebilir, ancak pazarlık edilebilirse, konşimentoya sahip olan taşıyıcı sevkiyatı yeniden yönlendirebilir.
Yurtdışı Nakliye için Konşimento
Mallar yurt dışına gönderilecekse, "okyanus konşimento" olarak bilinen ek bir belge gereklidir. Deniz faturası sadece yurtiçi nakliye bileşenini kapsarken, okyanus faturası yurtdışı taşımacılığına izin verir. Bu nedenle, tam bir uluslararası gönderi hem iç hem de okyanus konşimentolarını gerektirecektir. Yurtiçi konşimentoda kargo ile ilgili bilgiler uluslararası taşıyıcı tarafından yeniden teyit edilmelidir. İç kısımdaki kargo açıklamaları ve okyanus konşimentoları arasında bir tutarsızlık varsa, son varış noktasında öncelikli olacaktır.
Mallar hava yoluyla taşınırsa, hem yurtiçi hem de uluslararası hava taşımacılığı için kullanılan bir hava irsaliyesi olacaktır.