Ford Motor Co. (F) hisse senedi 2018'de şimdiye kadar% 20'nin üzerinde düştü ve 2018'in yüksek seviyelerinden yaklaşık% 25 düştü. Analistler fiyat hedeflerini, kazançları ve gelir tahminlerini düşürdükçe şirketin görünümü kötüleşmeye devam ediyor.
Şirket Çarşamba günü hayal kırıklığı yaratan ikinci çeyrek sonuçlarını açıkladı. Gelir tahminlerin önüne geçti ve% 1'in üzerine çıktı. Ancak şirket tüm yıl boyunca rehberliğini azalttı ve bu da stok üzerinde ağır bir şekilde ağırlaştı.
Kesik Tahminler
Ford'un önümüzdeki üçüncü çeyreğinde kazancın% 22'nin üzerinde düşmesi beklenirken, gelirin yaklaşık% 1 arttığı görülüyor. Hayal kırıklığı yaratan ikinci çeyrek sonuçları ve rehberliğin bir sonucu olarak, analistler mevcut kazanç görünümlerini azaltarak tahminleri yüzde 11'in üzerinde düşürdü. Cari çeyrek için gelir tahminlerinden de yüzde 1'den fazla puan kesildi.
Yılın görünümü de o kadar kötü ki, kazançların% 1'den daha az gelir büyümesinde yaklaşık% 22 oranında düştüğü görülüyor. Analistler, tam yıl kazanç tahminlerini yüzde 11'in üzerinde düşürürken, gelir tahminlerini neredeyse% 1 düşürdü. Ve bu yeterince kötü değilse, 2019 için görünüm de çarpıcı bir şekilde kesildi, kazançlar sadece% 3 arttı, ancak bu sayılar önemli ölçüde azaldı.
Mevcut Hedefler
Temmuz ayının başından bu yana, hisse senedi için fiyat hedefi yaklaşık% 7 oranında azaltılarak 11, 65 dolara, mevcut hisse senedi fiyatından yaklaşık% 17, 8 daha yüksektir. Ford'daki iş görünümü kötüleşirken, hisse senedi üzerindeki fiyat hedeflerinin önümüzdeki haftalarda düşmeye devam edeceği düşünülüyor.
Ucuz değil
Ford'un hisse senedinin bile ucuz olduğunu iddia etmek zor, hisse kazançları keskin bir düşüş ve 2018'deki dik kayıpların tahmini göz önüne alındığında 2019 kazanç tahminleri 6.9 katında işlem görüyor. Kazançlarının% 8 oranında düşeceği tahmin edilen General Motors Co.
Şimdilik, Ford'un iş görünümü zayıflamaya devam ediyor ve 2018'in hisse senedi için korkunç bir yıl olduğu kanıtlandı. Bu noktada, şirketin köşeyi dönmek üzere olduğunu gösteren çok az şey var ve bu muhtemelen stok yolunun iyileşmeye başlamadan önce daha zorlaştığı anlamına geliyor.