Amortisman, yeni bir aracı partiden sürdüğünüz ve otomobilin değerinin% 20'sini anında kaybettiği andır. Bazı arabalar değerlerini diğerlerinden daha iyi tutar. Otomotiv listelerinde en çok değer kaybeden otomobiller, lüks otomobiller veya çok ucuz alt kompakt otomobiller olma eğilimindedir. Bununla birlikte, bu seviyelerin her ikisinde de değerlerini koruyan ve sürekli olarak güvenilir ve güvenli olarak kabul edilen birçok model vardır.
Birçok şey araba sahibi olmanın gerçek maliyetini etkiler. Amortisman önemli bir faktördür. Otomotiv kaynakları, bir aracın amortisman değerini belirlemek için ortalama beş yıllık bir mülkiyeti kapsayan temel bir formül kullanır. CarMax tarafından yakın zamanda yapılan bir araştırmaya göre, bir araba üzerindeki yüksek kilometre, amortismanında bir numaralı faktördü. Gibi diğer kaynaklar , kalitesiz, kötü tasarım, onarım masrafı ve bazen sadece genel araba sevmiyorum. Edsel'i hatırlıyor musun? Bir pazarlama saldırısından doğan Ford Motor Company, otomobilin etrafında bütün bir bölüm oluşturdu. Başarıya mahkum gibiydi, ama bombaladı. Araba ile hiçbir şey gerçekten yanlış değildi. Aslında, çağ için en son teknolojiye sahipti, ancak tüketiciler bundan nefret ediyordu.
Ford, modellerinden birinin değerinin, partiye çarptığında çapa gibi battığını gören tek otomobil üreticisi değil. Mazda RX aldatmacasına kadar yaşamadı ve otomobilin satışları düştü. İlk tamamen elektrikli otomobillerden biri olan son derece güçlü Nissan Leaf, güç göstergeleri yanlış olduğu için birçok sürücüyü mahsur bıraktı. Amortisman, bugün otomobil endüstrisindeki önemli rekabetin bir sonucudur.
Kelley Blue Book'dan Eric Ibara, "Otomotiv endüstrisi bu günlerde o kadar rekabetçi ki, araçların dört veya beş yılda bir yeniden tasarlandığını görüyorsunuz" dedi . Diyerek şöyle devam etti: "Dördüncü veya beşinci yılında olan ve iyi perakende satış yapmayan bir araç görürseniz, rakiplerinin yanı sıra değerini de tutma eğiliminde olmaz."
Ayrıca, araba satıcılarının bizi cezbetmeyi sevdiği satın alma teşvikleri de bir aracı çok çabuk amorti edecek.
İşte en çok değer kaybeden birkaç model.
Lüks Modeller
Range Rover
Bu, maalesef birkaç model yılda çok subpar elektroniği kullanan düzenli, zamansız bir SUV. Word hızla yayıldı ve 60.000 dolara satın alınan yeni Range Rover'ın şimdi 5.500 dolara satılabildi.
Cadillac Escalade
Lüks otomobil üreticisi lüks bir SUV oluşturmak için ciddi bir şekilde çalıştıkça, gaz fiyatları yükseldi ve bu gaz parıltısına olan ilgi öldü. 80.000 $ 'ın üzerinde bir etiket fiyatı taşıyan, bugün 30.000 $' dan daha düşük bir kilometre için düşük bir Escalade alabilirsiniz.
Jaguar S-Tipi
Her ne kadar Jag S ile ilgili yanlış bir şey olmasa da, tasarımı tarihli görünüyor. Başlangıçta 60.000 dolara satış yapan modeller yaklaşık 10.000 dolar karşılığında bulunabilir.
Mercedes-Benz S-Serisi
Garip bir şekilde, bu model, amortisman departmanındaki en kötü dayaklardan birini aldı ve beş yıl içinde değerinin% 80'inden fazlasını kaybetme yeteneği. Yine, eski ve saygın bir marka ve uzmanlar bile değerin neden bu kadar önemli ölçüde düştüğünü anlayamıyor.
Orta Boy ve Kompakt Otomobiller
Uzmanlar, Chrysler ve Saab gibi finansal sorunları olan herhangi bir otomobil üreticisinden sizi uyarıyor. Her iki üreticinin modellerinin değerleri, özellikle Chrysler Sebring ve Saab 9-3 düştü.
Chevrolet Cobalt ve Mercury Grand Marquis değerleri satın alındıktan sonra% 80 gibi şaşırtıcı bir düşüş gösteriyor. Bunun nedenlerinden biri, bu modellerin tasarımının dört yıldır güncellenmemiş olmasıdır.
Kia ve Hyundai'nin alt kompaktları şu anda filolara satılıyor ve bu da değerlerini anında düşürüyor. Kaçınılması gereken diğer şeyler ise Ford Taurus ve Chevrolet Malibu. Her ne kadar uzmanlar Malibu'yu en gelişmiş modellerden biri olarak görse de, hiç kimse bunu istemiyor gibi görünüyor ve satış değeri birikti.
Amortismanı Sınırlama
Uzmanlar, filo servisi için oluşturulmuş bir araç satın almadığınızdan eminseniz, beş yıl veya daha kısa sürede aracınızla ticaret yapacağınızdan emin olabilirsiniz. İyi bir örnek Ford Boğa burcudur. Satış sonrası, onlarla doludur ve satış değerlerini düşürür. Ayrıca, her beş yılda bir araç ticareti yapan sürücüler için garip bir renk almayın. Siyah, gümüş, beyaz veya lacivert ile kalın. Bakımdan uzak durun ve mesafenizi sınırlayın. Aracınızı beş yıldan fazla tutmayı planlıyorsanız, amortisman satın alma kararınızı gerçekten etkilemez. Değerdeki en büyük düşüş ilk beş yıl içinde gerçekleşir. On yıllık işarete göre, otomobilin önemli bir değeri yoktur. Yeni veya kullanılmış bir araç satın almaya karar verirken tüm bunları dikkate aldığınızdan emin olun.
Alt çizgi
Bir aracın amortismanını tahmin etmenin bir yolu yoktur. Değerleri, satış partisinden çıkarıldığı an düşer. Bununla birlikte, hangi modellerin en güvenilir olduğunu görmek için biraz araştırma yapabilirsiniz. Sonunda, arabanıza, halkın kilometresine ve kaprislerine olan ilginiz, aracınızın ne kadar değer koruyacağını belirleyecektir. Öncelikle zevkinize, ihtiyaçlarınıza ve bütçenize uygun bir araba bulun. Showroomda dururken değil, satıcıya gitmeden önce bilinçli kararlar verin.