İçindekiler
- Saatlik Oran
- Seyahat Rutininiz
- Devam Eden Maliyetler
- Diğer seçenekler
Sık uçan yolcu mısınız? Havayollarının birinci sınıf hizmetini bile yerine getirmekten daha sinir bozucu buluyor musunuz?
Bir jet kiralayabilirsiniz, ancak en büyük özgürlük, bir jet sahibi olduğunuzda gelir. Bununla birlikte, satın almadan önce, yatırımın gerçekten haklı olup olmadığını düşünmelisiniz.
Boyut, menzil, model ve özelliklere bağlı olarak, özel bir jet sizi 3 milyon ila 90 milyon dolar arasında bir yere geri getirebilir. Kullanılmış arabalar gibi, özel jetler de ciddi amortismana tabi tutulur. Bir pazarlık arıyorsanız, ikinci el jetler çok daha ucuza gelir.
Önemli Çıkarımlar
- Özel bir jet, 3 milyon ila 90 milyon dolar arasında herhangi bir yere mal olabilir. Alternatifler arasında özel jet kiralama hizmetleri, kısmi jet sahipliği ve özel jet kulübüne üyelik sayılabilir.
Saatlik Oran
Akla gelen ilk mantıksal soru şudur: Ne kadar uçuyorsunuz?
Uçak satıcıları, yılda 200 saatinizi gökyüzünde geçirirseniz, özel bir jetin doğrudan satın alınmasını haklı çıkardığını söyleyecektir. Unutma, sana bir tane satmaya çalışıyorlar.
Bir düzlemde kısmi sahiplik sunan uçak brokerleri, bunun 400 ila 600 saat daha fazla olduğunu söyleyecektir. Tabii ki, size bir şeyler satmaya çalışıyorlar. Kesirli sahiplik, bir ev veya konuttaki bir devremülkle benzerdir.
Tarafsız bir kural, özel bir jet için makul bir işletim maliyeti elde etmek için en az 240 saatlik yıllık uçuş süresinin gerekli olduğudur,
Seyahat Rutininiz
Bu kararda, yaptığınız seyahat türü hava saatlerinden daha önemli olabilir.
Örneğin, sık sık tek yönlü uçuşlar planlamanız gerekiyorsa, uçağı ve mürettebatını üssünüzün olduğu yere geri gönderme masraflarını ödemek zorunda kalacaksınız.
45.000 - 70.000 $
Bir jet üzerindeki kırık bir ön camı değiştirme maliyeti.
Veya belirli bir varış noktasında bir hafta veya daha uzun süre kalmayı planlıyorsanız, pilotların, mürettebatın ve uçağın tüm süre boyunca yerleştirilmesi veya eve gönderilmesi gerekir.
Her iki durumda da, maliyetler ilk etapta satın alma avantajlarından daha ağır basabilir.
Devam Eden Maliyetler
Nerede ve ne sıklıkta uçmak istediğinize bakılmaksızın, jet sahipleri rutin bakım ve zeminde arıza sürelerinden başlayarak önemli devam eden masraflarla karşı karşıyadır.
Sonra öngörülemeyen onarımlar var. Patlamış bir lastiğin değiştirilmesi 2.000 ila 3.000 dolar arasında değişebilir. Çatlamış bir ön cam 45.000 $ ila 70.000 $ arasındadır.
Ayrıca hangarda bir park yeri, mürettebat maaşları ve uçak sigortası anlamına gelen hangarage var. Sahibi olarak, her şeyi kapsamalıdır.
Genel bir kural olarak, işletme maliyetlerinde yılda yaklaşık 500.000 ila 1 milyon dolar ödemeyi bekleyebilirsiniz.
Online havalı uçak maliyet hesaplayıcı bir dizi bulabilirsiniz. Bir site, belirli jet markaları ve modelleri ile ilgili masrafları bile bozuyor.
Diğer seçenekler
İlk harcama ile birlikte işletme maliyetleri finansal lehinize işe yaramıyorsa, özel jet setine katılmanın çok daha az pahalı yolu vardır.
Belirli bir seyahat için charter rezervasyonu yapabilir, bir jette kısmi sahiplik satın alabilir veya özel bir uçuş kulübü üyeliği satın alabilirsiniz. Özel uçuş kulübü üyeliği, belirli saatlerde yapılan çeşitli jetlerde yurtiçi veya yurtdışı uçuşlar için kısa sürede rezervasyon yapılmasını sağlar.
Bu seçeneklerden herhangi biri, yönetim güçlüğü ve ilgili maliyetler olmadan özel tekne deneyimi sağlar.
Çevresinde alışveriş için öder. Charter uçuşları, fraksiyonel jet sahipliği ve özel uçuş üyelikleri sunan birçok rakip var.
Para bir amaç olmadıkça, jet çalıştırmanın yüksek yıllık maliyetleri, onu sadece belirli ihtiyaçları olan sık uçan uçaklar için uygun maliyetli bir yatırım haline getirir.
![Özel bir jet alabilir miyim? Özel bir jet alabilir miyim?](https://img.icotokenfund.com/img/trust-estate-planning/714/can-i-afford-private-jet.jpg)