2019'da 54 milyar dolardan 2026'ya kadar 557 milyar dolara çıkması öngörülen küresel otonom araç pazar büyüklüğü ve 2025'e kadar elektrikli araç (EV) satışlarının 567 milyar dolara ulaşması öngörülüyor, büyük otomotiv üreticilerinin önemli yatırımlar yapmaya ve stratejik ortaklıklar kurmaya devam etmesi şaşırtıcı değil bu devrimci teknolojileri geliştirmek.
Alman otomobil üreticisi Volkswagen AG (VWAGY) 12 Temmuz Cuma günü yaptığı açıklamada, Ford'un kendi kendine sürüş hizmetleri (SDS) ortağı Argo AI'ya 2.6 milyar dolar yatırım yaparak Ford Motor Company (F) ile teknolojisini ve platform paylaşım ittifakını genişletmeyi planladığını açıkladı otonom araçlar ve EV'ler geliştirir. Anlaşmaya göre Volkswagen, 1 milyar dolarlık fon taahhüt edecek ve 1.6 milyar dolarlık Otonom Akıllı Sürüş (AID) şirketine katkıda bulunacak ve üç yıl boyunca Ford'dan 500 milyon dolarlık Argo AI hissesi satın alacak.
Ford İcra Kurulu Başkanı Jim Hackett, "Ford ve Volkswagen pazarda bağımsız ve rekabetçiliğini korurken, bu önemli teknoloji konusunda Argo AI ile bir araya gelmek ve birlikte çalışmak, eşsiz yetenek, ölçek ve coğrafi erişim sunmamızı sağlıyor, " dedi. Bloomberg'e göre New York'taki basın toplantısı.
Genişletilmiş stratejik ittifakın haberleri, geçtiğimiz hafta geç saatlerde önde gelen otomobil stoklarının yükselmesine neden olarak, önümüzdeki hafta daha fazla kazancın önünü açabildi. Yatırımcılar bu heyecan verici alanda önemli ilerlemeler kaydeden bu üç otomobil üreticisini izlemelidir. Her bir şirkete daha ayrıntılı olarak bakalım ve çeşitli ticaret fikirleri üzerinde çalışalım.
Ford Motor Şirketi (F)
Ford Motor Company, dünya çapında bir dizi otomobil, kamyon, spor aracı ve EV üretmekte, satmakta ve hizmet vermektedir. Ford'un Volkswagen ile ittifakının yanı sıra şirket, elektrikli araç girişimi Rivian'a Rivian'ın esnek kaykay platformunu kullanarak pille çalışan bir araba inşa etmek için 500 milyon dolar yatırım yaptığı bu yılın başlarında elektrifikasyon çalışmalarını genişletti. Yatırım bankası Morgan Stanley (MS), akülü elektrikli otomobillerin 2050 yılına kadar tüm araç satışlarının% 90'ını oluşturabileceğini tahmin ediyor. 41, 85 milyar dolarlık piyasa değerine sahip 10, 49 dolardan işlem gören ve% 5, 89 temettü getirisi sunan Ford hisseleri% 41, 05 geri döndü (YTD) 'ye göre, 15 Temmuz 2019 tarihinden itibaren aynı dönemde otomobil üreticileri sanayi ortalaması% 31, 27 daha iyi.
Ford hisseleri, YTD kazançlarının çoğunu Ocak ve Nisan ayları arasında ekledi. 25 Nisan'da analistlerin kazanç beklentilerini aştığından, hisse senedi tek noktadan işlem gördü ve grafikte yeni bir yükseliş trendinin ortaya çıktığını doğrulayan bir "altın haç" sinyali oluşturdu. Fiyat Cuma günü% 2.94 oranında arttı ve sıkı bir flama modelinden ayrıldı. Ticaret alanların Ocak ya da Haziran 2018 döneminde yüksek çıkış yapmaları düşünülmelidir. Dezavantaj riskini korumak için flama düşük eğilim çizgisinin altına bir stop-loss emri yerleştirmeyi düşünün.
General Motors Company (GM)
55.62 milyar dolarlık piyasa değeri ile General Motors Company (GM) küresel olarak otomobil, kamyon, crossover ve otomobil parçaları üretmekte ve pazarlamaktadır. Şirketin kendi kendini yöneten bölümü Cruise, otonom araç işini güçlendirmek için 2019 yılında personel sayısını iki katına çıkarmayı planlıyor. Ayrıca General Motors, otonom filosundan sürüşler sunmak için zaten binicilik şirketi Lyft, Inc. (LYFT) ile birlikte çalışarak yıl sonundan önce kendi kendine giden bir taksi hizmeti başlatmayı hedefliyor. Ocak ayında şirket, San Francisco'daki bir yemek dağıtım servisini otonom araçlar kullanarak test etmek için DoorDash ile ittifak kurdu. 15 Temmuz 2019 itibarıyla General Motors hisseleri neredeyse% 4 oranında temettü verimi verir ve% 19, 49 oranında işlem görür.
General Motors'un hisse fiyatı yılın ilk iki ayında yükseldi, ancak o zamandan beri çekiş gücünü kaybetti. Otomobil üreticisi hisseleri, Haziran ayında etkileyici bir toparlanma yaşamadan önce Mayıs ayında 200 günlük basit hareketli ortalamanın (SMA) altına düştü. Cuma günkü ticaret seansında, fiyat iki haftalık bayrak paterninin üzerine çıktı. Uzun bir pozisyon açanlar, fiyatın son iki yılda birkaç yüksek tepeden önemli bir dirençle karşılaştığı 42 ila 43 $ arasında bir kar alma emri koymalıdır. Yatırımcılar, risk toleransına bağlı olarak, Cuma gününün en düşük seviyesi 38.52 $ 'dan veya bu ayın en düşük seviyesi 37.58 $' ın altına bir durabilir.
Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU)
Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU), araçları, ilgili bileşenleri ve üretim sistemlerini mühendisler, üretir ve pazarlar. Tanınmış markaları Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Lancia, Maserati ve Ram'dir. Hollanda merkezli otomobil markası, Haziran ayında, otonom araç teknolojisi şirketi Aurora ile, özellikle Ram Truck araçlarından oluşan kendi kendini süren ticari araçlar geliştirmek için bir anlaşma yaptığını duyurdu. Geçen ay, Fiat Chrysler Fransız otomobil üreticisi Renault ile birleşerek, ilk olarak küresel araç platformlarını geliştirmeyi keşfetti. Şirketin hisse senedi piyasa değeri 27.93 milyar dolar olup, 15 Temmuz 2019 itibarıyla YTD'nin yaklaşık% 13 arttı. Yatırımcılara% 5.20 oranında cazip temettü verimi de verilmektedir.
Önemli Aralık ve Mart salınım düşüşleri, Fiat Chrysler'in çizelgesine bir dip deseni yerleştirmiş gibi görünüyor. Fiyat bu yılın çoğunda bir aralıkta işlem görmesine rağmen, son zamanlarda ek satın almayı tetikleyebilecek Nisan 2018'e kadar uzanan bir düşüş trendi çizgisinin üzerine çıktı. Buraya giren tüccarlar, hisse senedinin bir önceki fiyat hareketini birbirine bağlayan yatay bir çizgiden genel direnç bulduğu bir alan olan 16 dolar seviyesine doğru bir hareket beklemelidir. Hisse senedi 200 günlük SMA'nın üzerinde kalmazsa zararları azaltarak risk yönetimini uygulayın.
StockCharts.com