ABD ve Çin bir ticaret anlaşması imzalayabilirlerse, satışlar için Çin'e en fazla bağımlı olan hisse senetleri yatırımcılar için en büyük artışı sunabilir. En çok fayda sağlayacak olanlar arasında Nike Inc. (NKE), Caterpillar Inc. (CAT), AO Smith Corp. (AOS), Tesla Inc. (TSLA) ve DuPont de Nemours Inc. (DD) gibi tanınmış markalar yer alıyor. Barron's'daki ayrıntılı bir hikayeye
AO Smith, satışlarının yaklaşık% 33'ünü Çin'den üretirken, Nike gelirlerinin% 14'ünü bölgeden alıyor ve Tesla satışlarının% 8'ini Çin'e atfediyor. Bu beş şirket için Asya bölgesine olan ağır bağımlılık, onları sadece potansiyel kazananlar yapmakla kalmıyor, aynı zamanda ticaret görüşmelerinin bu haftasonu ekşi hale gelmesi veya gelecekte bir anlaşmanın gerçekleşmemesi durumunda bu hisse senetlerini güneye göndermekle tehdit ediyor.
Hazine Bakanı Steve Mnuchin, ABD'nin nihai bir anlaşmaya "yol" gördüğünü söyledikten sonra bir anlaşma hakkındaki iyimserlik arttı. Dow Jones Sanayi Ortalaması (DJIA) endeksi Çarşamba günü yapılan duyuru üzerine yükseldi ve Perşembe günü biraz düştü. Bu arada, Başkan Trump ve Çin Devlet Başkanı Xi, Cumartesi günü Japonya'nın Osaka kentindeki G-20 toplantısında bir anlaşmayı tartışmayı ancak henüz bitirmeyi planlamıyor.
Nike
Dünyanın en büyük atletik giyim şirketinin hisseleri, S & P 500'ün aynı dönemdeki% 16, 7'lik getirisine kıyasla Perşembe gününe kadar yıllık% 12, 8 (YTD) arttı. Tüketici hisseleri de S&P 500 için% 3, 9'luk bir artışla% 0, 5'lik düşüşle son üç aylık dönemde daha geniş pazardan daha düşük performans gösterdi.
Tesla
Elon Musk'un öncü elektrikli otomobil şirketi, 2019 yılında piyasa mitingini kaçırdı ve Çin ile hüküm süren bir ticaret savaşından sadece şirketin sıkıntılarına katkıda bulunduğundan korkuyor. Beklenenden düşük sevkiyatlar karşısındaki hayal kırıklığı, birçok analistin Tesla üzerinde düşüş göstermesine yol açarak, firmanın karlılığa ulaşabileceğinden şüphe duyduğundan ve beklenenden daha düşük endişelerden kaynaklandığından şüphe duymaktadır. Tesla, firmanın geleneksel otomobil üreticilerine karşı başarısının anahtarı olarak görülen, firmanın merakla beklenen ve ilk kitlesel pazar aracı olan Model 3 sedanının üretimini hızlandıran önemli engeller de yaşadı.
Silikon Vadisi otomobil şirketi, tüm arabalarını Kaliforniya tesisinden ithal ettiği Çin'de mücadele etti. Tesla hisseleri YTD'de% 33 oranında değer kaybetti, ancak hisseleri son 30 günlük dönemde% 18, 4 oranında toparlandı. Halen hisse senedi, Barron'a göre Russell 3000 Otomobil ve Otomobil Parçaları Endeksine kıyasla yaklaşık 37 katın yaklaşık 2020 kazancını tahmin ediyor.
tırtıl
İşinin% 20'sinden fazlasını Asya'dan alan endüstriyel dev Caterpillar, Dow'a% 30 indirim ile ticaret yapıyor. Hisse senedi YDD% 6.6 arttı ve bu yıl DJIA'nın% 13.7'lik kazancını kısmen Çin'e olan yoğun bağımlılığından dolayı geride bıraktı.
Caterpillar yönetimi, küresel büyümeyi teşvik etme potansiyelini vurgulayarak serbest ticaret anlaşmasını desteklediğini ifade etti.
CEO Jim Umpleby, Barron'a göre, "Uzun yıllar boyunca Caterpillar, serbest ticaretin savunucusu oldu ve bu yüzden sıfır toplamlı bir oyun olmadığını düşünüyoruz, " dedi. “Bence en önemli şey, aslında bir serbest ticaret anlaşması olması. Aslında bu küresel ekonomik büyümenin artmasına yardımcı oluyor. Bu bizim için çok iyi bir şey. ”
İleriye bakmak
Çin ile bir ticaret savaşı tehdidi, Intel Corp. (INTC) ve Broadcom Ltd. (AVGO) gibi birçok sıcak teknoloji oyunu da dahil olmak üzere bu beş yüksek riskli seçimler dışında daha fazla şirket için var. Olumlu tarafı, bir ticaret anlaşması, Çin'e bağımlı firmaların hisseleri de dahil olmak üzere, duyguyu keskin bir şekilde artıracak ve genel pazarı artıracaktır.
Başka bir Barron'un raporuna göre, iki başkan arasında yapılacak toplantı için “bar düşük seviyeli” ve hiçbiri kapsamlı bir ticaret anlaşması beklemiyor, ancak bazıları gümrük tarifelerinin geri dönüşü konusunda daha iyimser.