Havayolu endüstrisi genel olarak son derece rekabetçi bir pazar olmasına rağmen, uçak tedarikçileri arasında çok az rekabet var. Havayolu tedarik işinin büyük ticari uçak pazarında, büyük oyuncular Amerikan merkezli Boeing (BA) ve daha önce Avrupa Havacılık Savunma ve Uzay Şirketi (EADS) olarak bilinen Airbus Grubu'dur.
Ticari Uçak Üretiminde Kilit Oyuncular
Dünyanın tek büyük yolcu uçağı üreticisi olan Airbus ve Boeing, yerleşik markaları, Boeing'in 7 serisi ve Airbus'ın A serisi jetleriyle havayolu tedarik endüstrisine hakim. İki şirket, dar gövdeli uçaklar, geniş gövdeli uçaklar ve jumbo jetler dahil olmak üzere büyük ticari jetler için dünya çapında uçak tedarik işletmesinin neredeyse münhasır kontrolünü paylaşıyor. Ancak, havacılık ve uzay endüstrisinin diğer segmentlerinde, daha az derecede, birkaç şirket daha bulunmaktadır:
- United Technologies Corporation ve General Electric, örneğin endüstri operatörleri için motorlar ve parçalar üretiyorlar. Kanada merkezli Bombardier ve Brezilyalı uçak üreticisi Embraer, daha küçük boyutlu jetlere odaklanan bölgesel ve ticari uçak pazarında liderdir.
Küresel ölçekte, Boeing ve Airbus ile rekabet etmek zordur. Bununla birlikte, bölgesel düzeyde, diğer şirketler ticari havacılıkta bir nişten yararlanabilir veya en azından bunu yapmaya çalışabilir.
- Daha köklü Bombardier ve Embraer'a ek olarak, daha yeni havayolu tedarikçileri Çin'deki Comac, Japonya'daki Mitsubishi ve Rusya'daki UAC'dir. Comac ve UAC, ortak girişimde bir dizi yeni geniş gövdeli jet üzerinde çalışıyor ve umarız onları büyük jet alanındaki Airbus ve Boeing'in baskınlığına meşru bir rakip haline getireceklerini umuyorlar.
Boeing ve Airbus, Lockheed Martin ve United Technologies gibi rakiplere karşı karşıya gelen askeri uçakların - özellikle ABD'ye - tedarik edilmesinde de önemli bir pazar payına sahiptir. Bununla birlikte, Boeing'in yarısından fazlası ve Airbus gelirlerinin dörtte üçü ticari iş kollarından geliyor.