ABD ve Çin arasındaki ticaret gerilimlerinin artmasıyla Tesla Inc.'in (TSLA) Çin'de bir fabrika kurmak için 5 milyar dolar yatırım yapmayı planladığı bildiriliyor.
Konuyu bilen insanlara atıfta bulunan Bloomberg, elektrikli otomobil üreticisinin, tesise yapılan yatırımın bir kısmını karşılamak için para toplayıp toplamayacağını düşünüyor. Temmuz ayında Tesla, Model 3'ü 2020'ye kadar üretmeye başlamak için Şangay'a yakın bir fabrika kurmayı kabul etti, ancak ticaret savaşı ısındığında, gelişme hızını artırdı. Tesla'nın ikinci büyük pazarı olan Çin'de bir üretim tesisine sahip olmak, Çin hükümetinin ABD Başkanı Donald Trump'ın milyarlarca dolarlık mal tarifelerine misilleme olarak ithal edilen araçlara% 25 oranında bir tarife tokatlaması nedeniyle artık daha önemli. Çin'den. (Daha fazlasını görün: Tesla Hisse Senedi Analistleri Ayıları Sonuçların Ötesine Getiriyor)
Ticaret Gerilimleri Tesis İhtiyacını Artırıyor
Geçen ay Tesla, ticaret savaşı nedeniyle Çin'deki Model X ve S otomobillerindeki fiyatları 20.000 doların üzerinde artırdığını bildirdi. Reuters'e göre, Trump İdaresi, Temmuz ayında% 10'luk bir tarife oluşturduktan sonra Çin'den gelen 200 milyar dolarlık mal için% 25'lik bir tarife önermeyi planlıyor. Hareket, Çin'in ticaretten taviz vermesini sağlamayı amaçlıyor.
Tesla, Çin'de bir fabrika açacağını açıkladığında, ne kadar tutacağını söylemedi, ancak Bloomberg, Tesla'nın planladığının iki katı olabileceğini ve 5 milyar dolar yerine 10 milyar dolara mal olacağını tahmin ediyor.
Tesla Nakit Yanık Yatırımcı Akıllarında Tartım
5 milyar dolarlık potansiyel yatırım, yatırımcıların ve analistlerin, Model 3'ün üretimini artırmak için şirket tarafından hızlı bir şekilde yanmasıyla Tesla'nın nakit pozisyonundan endişe duydukları bir dönemde geliyor. Tesla, ilk çeyreği 2.7 milyar dolar nakit ile sonlandırdı.
1 Ağustos Çarşamba günü sonra ikinci çeyrek gelirlerini rapor etmek planlanıyor. Tesla'nın İcra Kurulu Başkanı Elon Musk, Nisan ayında Twitter'da bu yılın üçüncü ve dördüncü çeyreğinde nakit akışının pozitif olacağını ve sermaye artırmanın bir nedeni olmadığını söyleyerek şirketin nakit artırması gerektiğine dair endişeleri zaten reddetti. (Daha fazlasını görün: Tesla, Kar Göstermek İçin Tedarikçilerden Nakit İstedikleri Bildirildi)
Tesla'nın iddialarına rağmen, bazı Wall Street gözlemcileri ikna olmamıştı. Bu haftanın başlarında, Goldman Sachs bir araştırma raporunda Tesla'nın henüz henüz olmayacak olan Çin ve Model Y planlarını dikkate alarak iki yıl içinde 10 milyar dolardan fazla “dış sermaye artırımı ve borç finansmanı” na ihtiyaç duyabileceğini tahmin etti. kiralık elektrikli geçit aracı. Goldman Sachs analisti David Tamberino, sermaye artırımının dönüştürülebilir borç, tahviller ve özkaynak artışı da dahil olmak üzere çeşitli yapılardan ve kombinasyonlardan gelebileceğini not etti.