Tesla, Inc. (TSLA), Palo Alto, California'da bulunan bir ABD otomotiv ve enerji şirketidir. Şirket elektrikli otomobiller ve güneş panelleri üretmektedir. Tesla'nın CEO'su Elon Musk, 2018'in sonlarında bir SEC davası açarak Tesla'nın görünürlüğünü artırdı. Dava, Musk'ın şirketi özel tutma olasılığı hakkında "yanlış ve yanıltıcı açıklamalar" yaptığını iddia etti. Tesla'nın davası sonrasında Tesla'nın hisse fiyatı hemen% 10 düştü. Tesla, şirketin en büyük üç aylık zararı kaydeden 2018 2.Çeyrek raporlarına göre de kâr elde edemiyor.
Yatırımcılar Tesla'nın geleceği ve son teknoloji ve ürünlerin geleceği konusunda gerginler, bu yüzden bir şirketin temel ürünlerinin ekonomisine daha yakından bakalım: piller.
Tesla Arabalar ve Akü
Musk, uluslararası uzay istasyonunu yeniden stoklamak için uzaya roketler gönderen ilk uygun özel uzay uçuşu şirketi SpaceX'i kurdu. Los Angeles'ı San Francisco'ya Hyperloop adı verilen yüksek hızlı bir yeraltı ulaşım sistemi geliştiriyor ve aynı zamanda dünyanın ilk bağımsız küresel elektrikli otomobil şirketi Tesla'nın da kurucusudur.
İnsanlar Tesla'nın tüm elektrikli otomobillerinin orta sınıf için çok pahalı olduğundan ve şarjlar arasındaki sürüş aralığının çok kısa olduğundan şikayet ettiğinde Musk, maliyetleri azaltmak ve verimliliği artırmak için pil üreticileriyle birlikte çalışacağına söz verdi. Batarya tedarikçileri ile olan ilerleme çok yavaş olduğunda, Tesla bataryaya girmeye karar vererek işi kendisi yaptı. Tesla, 2015 yılında PowerWall serisi olarak adlandırılan kendi ticari ve konut pilleri serisini açıkladı.
Akülerle İlgili Sorun
Piller, bir dizi tüketici elektroniği ve diğer cihazlara güç sağlayan elektrik akımını depolayan ve serbest bırakan katı hal aygıtlarıdır. Şarj edilebilir lityum-iyon (LiOn) piller bu uygulamalarda en yaygın olarak kullanılan ürünlerdir ve cep telefonlarından tabletlerden dizüstü bilgisayarlara, elektrikli araçlara kadar her şeyde bulunur. Mikroçipler ve entegre devreler katlanarak daha güçlü, daha küçük ve daha ucuz pil teknolojisi geride kalmıştır. LiOn pillerdeki iyileştirmeler küçük ve artmıştır.
Modern bir akıllı telefonda, pil mevcut alanın çoğunu alırken, hesaplama çabası cihazın küçük bir kısmına yerleştirilmiştir. Pil ayrıca cihazın toplam maliyetinde büyük bir faktördür. Elektrikli araçlar için sorun daha da karmaşıklaşıyor: Otomobiller esasen tekerlekler üzerindeki bir dizi pil takımı. Tesla'nın amiral gemisi olan Model S, yaklaşık 60 kilowatt saat elektrik kapasitesine sahip, yani 2017 itibariyle etiket fiyatının yaklaşık% 42, 25'inin bataryalarına doğrudan atfedilebileceği anlamına geliyor.
Lityum ayrıca kararsız bir maddedir. Bu nedenle aküler, tipik bir trafik kazası sırasında hasar görmemesi için dikkatle yapılmalıdır. Hava veya suya az miktarda maruz kalmak bile lityumun alev almasına neden olabilir. Her pilin uygun şekilde kapatıldığından ve sabitlendiğinden emin olmak ek bir maliyettir. (Daha fazla bilgi için, bkz: Tesla Otomobilleri Neden Bu Kadar Pahalıdır? )
Tesla'nın Güç Duvarı
Tesla, ev veya işyeri için ticari olarak satılan bir LiOn pil depolama çözümü geliştiren tek şirket değildir. Tesla, hem araçları hem de ev ve iş enerji depolaması için yeni ve geliştirilmiş pil paketlerini üretmek üzere Nevada çölünde muazzam bir pil fabrikası (uygun şekilde bir gigafactory olarak adlandırılmıştır) inşa etti.
İlk nesil Powerwall Nisan 2015'te piyasaya sürüldü ve Ekim 2016'da orijinalinin iki katı depolama kapasitesiyle güncellenmiş bir Powerwall 2.0 duyuruldu. 2018 yılında, bir Powerwall 2.0 pilin (kurulum maliyetleri dahil değil) 5.900 $ maliyeti. Ek maliyetler 700 $ 'a donanım ve toplam 6.600 $' ı içerir. Solar kurulum fiyatlarını ve şirketleri araştıran ve karşılaştıran bir platform olan EnergySage'e göre kurulum maliyeti 2.000 $ ila 8.000 $ arasında değişebilir.
Powerwall'u güneş enerjisi artı depolama sisteminin bir parçası olarak kurmak için güneş enerjisi gibi bir enerji sistemi gerekir. Yere ve ekipmana bağlı olarak ortalama 5 kilowatt (kW) güneş enerjisi sisteminin maliyeti 8.500 ila 16.000 $ arasındadır.
İlk aşamalardaki diğer seçeneklerden daha pahalı olsa da, bir güneş enerjisi artı depolama sistemi kurmak değerli bir yatırım olabilir ve ekonomi, yerel elektrik tesisinin oranlarını nasıl yapılandırdığına bağlıdır.
Tesla'nın Powerwall nasıl çalışır?
Tesla pil takımı bir evde günlük kullanım için boyutlandırılmıştır ve tipik olarak bir ev güneş paneli sistemi ile eşleştirilmiştir. Güneş panelleri bir evin kullanabileceğinden daha fazla elektrik ürettiğinde, fazlalık elektrik şebekesine geri gönderilmek yerine pil takımında saklanır. Paneller yeterli elektrik üretemediğinde, ev bir elektrik şirketinin satın almak zorunda kalmadan Powerwall'dan elektrik alabilir.
Güneş panelli evler şu anda elektrik şebekesine üretilen fazla elektriği geri satabilir, ancak bu enerjiyi etkili bir şekilde depolayamaz. Bu, şebekede dengesiz yüklere neden olur ve konut güneş enerjisi üretimini gece veya bulutlu günlerde daha az kullanışlı hale getirir. Günümüzde elektrik şebekesi elektriği depolayamıyor ve güç ihtiyaç duyulduğunda talep üzerine üretiliyor ve dağıtılıyor.
Şebeke üzerindeki dengesiz yükler, konut çatılarındaki güneş panelleri, güneşin en güçlü olduğu erken öğleden sonra maksimum miktarda elektrik üretme eğiliminde olduğundan oluşabilir. Bununla birlikte, elektrik talebi gün içinde bu noktada genellikle nispeten düşüktür ve insanların güne uyanıp başladıkları sabahın erken saatlerinde en çok talep görmektedir. Güneş panelleri ile birlikte kurulan akü çözümleri bu sorunların çözümünde bir adımdır.
Powerwall pilleri ayrıca geleneksel gazla çalışan jeneratörlerin yerine fırtınalar veya diğer kesintiler sırasında evlere güç sağlayabilir.
Powerwall'a Sahip Olma Ekonomisi
Powerwall'u tamamlamak için bir güneş paneli sistemi kurma maliyeti pahalı olsa da, artan üretim maliyetleri, artan ölçek ekonomileri ve cömert hükümet nedeniyle daha verimli kurulum süreçleri nedeniyle solar tesisler son birkaç yılda çarpıcı bir şekilde düştü. bazı yerlerde sübvansiyonlar. Vergi indirimleri, güneş enerjisi kurulumunu hanehalkları için daha uygun hale getirir ve güneş enerjisi şirketleri genellikle ev sahibi kişilere açık maliyetleri düşüren ve net ölçüm nedeniyle şebeke fiyatlarının / kWh başına elektrik maliyetlerini düşüren cömert teşvikler sunar.
Tabii ki, Tesla'nın pillerinin ve aynı zamanda gazla çalışan jeneratörlerin lüks ürünler olduğu iddia edilebilir. Ancak acil durum güç kaynakları, Irene ve Sandy kasırgaları gibi son hava olaylarının yanı sıra 2014-2015 kışında Doğu Kıyısı'na vuran büyük kar yağışı sonrasında popülerlik kazandı. Henüz Powerwall'un hedefi değil - henüz - evler tamamen güç şebekesinden. Aksine, ihtiyaç zamanlarında yedek elektrik için gaz jeneratörlerine uygun bir alternatiftir.
Ancak Tesla'nın Powerwall sisteminin en önemli ekonomik etkisi üreteceği kültürel sermayedeki artıştır. Son 150 yılda gaz aydınlatmasından akıllı telefonlara kadar diğer teknolojik yeniliklerin çoğunda olduğu gibi, daha zengin olanlar ilk uygulayıcılar olabilir, ancak ilgileri yeni teknolojiyi günlük kullanıcının eline geçiren ölçek ekonomileri olasılığını yaratır.
Alt çizgi
Tesla'nın Powerwall pilleri enerji depolama teknolojisinde heyecan verici bir gelişmedir. Tekerleği yeniden icat etmemelerine rağmen, mevcut lityum iyon pil teknolojisini daha büyük ölçeklerde daha uygun fiyatlı ve erişilebilir hale getiriyorlar. Powerwall bataryaları ve bunların ardılları, rekabet ve devam eden araştırma ve geliştirme ile daha da ucuz ve verimli hale gelecek. 20 yıl içinde, her evin bodrumunda veya garajında böyle bir pil görmek garip olmayabilir.