Boeing Co. (BA) için daha geniş piyasa oynaklığı ve şirkete özgü rüzgârlar arasında engebeli bir yıl oldu. Bu hafta, jet uçağı üreticisinin hisseleri 737 modeli için kötü haberlere düşmeye devam etti ve sadece iki günde% 5'in üzerinde düştü. Bir piyasa gözlemcisine göre Dow Jones Endüstriyel Ortalama (DJIA) hisse senedi artık kritik bir testle karşı karşıya.
Havacılık Devleri Ekim Ayının En Düşüğünü Yeniden Test Edebilir
Miller Tabak sermaye stratejisi uzmanı Matt Maley, CNBC'nin "Trading Nation" ile Salı günü yaptığı bir röportajda Boeing'in teknik grafiğine dünyanın en büyük havacılık şirketi için çok önemli bir nokta olduğuna işaret etti.
Maley, "Kısa vadeli olarak bakıldığında, 200 günlük hareketli ortalama hisse senedi için yıl boyunca kilit destek oldu." Dedi. Diyerek şöyle devam etti: "Ekim ayında bir günlüğüne altına battı ama hemen geri döndü. Şimdi tekrar altına daldırılıyor."
Boeing hisseleri Salı günü 200 günlük hareketli ortalamalarında kapandı. Maley, hisselerin iki yıldan uzun bir süredir bu eğilim çizgisinin altında kalmadığını ve bu çizgiyi "oldukça hızlı bir şekilde" geri alamazlarsa "muhtemelen Ekim ayının en düşük seviyelerini hızlı bir şekilde yeniden test edeceklerini" belirtti.
Çarşamba öğleden sonra% 0, 4 düşüşle 348, 23 $ seviyesinden işlem gören Boeing hisseleri, 52 haftanın en yüksek seviyesinden% 11, 7 düştü, ancak yine de Dow'un% 1, 8'lik kazancı ve S&P 500'ün% 1, 3'lük artışına kıyasla% 18, 1'lik bir YTD getirisini yansıtıyor.
Maley bu performansın, hisse senedinin avansının% 100'ünün yılın ilk iki haftasında gerçekleştiğini belirterek, kendi başına bir zorluk oluşturduğunu düşünüyor. "Hisse senedi 16 Ocak'ta değişmedi ve 11 ay boyunca bu yan aralığa sıkıştı, bu yüzden bu bir problem, " dedi.
Bull Davası
Hepsi bu kadar kaba değil. S&P Yatırım Danışmanlık Hizmetleri portföy yöneticisi Erin Gibbs, Boeing'in son zamanlardaki zayıflığının bir aşırı tepki olarak görülmesi ve Boeing'i indirimli olarak satın alma fırsatı olarak öne sürerek CNBC segmentine girdi.
"Kazanç veya gelirle ilgili herhangi bir düzeltme görmedik. Önümüzdeki iki yıl için hala% 6, 5'lik gelir artışına bakıyoruz, çok sağlam görünüyor ve Wall Street'in Boeing konsensüsünde de herhangi bir değişiklik görmedik. "dedi.
