Airbus SE, e-ticaret devi Amazon.com Inc. (AMZN) ve paket teslimat şirketi United Parcel Service Inc.'in (UPS) talepleri doğrultusunda Boeing Co.'nun (BA) tekliflerine karşı rekabet etmek için yeni bir kargo modeli düşünüyor. Bloomberg, konuyu bilen insanlara atıfta bulunuyor.
Avrupalı jet üreticisi, yavaş satış yapan A300neo geniş gövdesinin bir yük gemisi versiyonunu inşa etme seçeneğini tartıyor - bu, rakip 767 yük gemisinin üreticisi olan ABD merkezli Boeing arasında artan rekabeti ateşleyebilecek bir hareket. İki firma yeniden canlanan küresel hava kargo pazarının bir dilimine yönelirken, Airbus'un yeni modeli, Boeing'in popüler 767 yük gemisinin üretimini iyi bir askeri tanker varyantına odaklanmak üzere kısıtlamak zorunda kaldığı bir fırsatta gelebilir. planın gerisinde.
Kargo modeliyle devam etme kararı, Airbus'ın, alıcılarla havalanmak için mücadele eden daha küçük bir geniş uçağın yeniden motorlu bir versiyonu olan A330neo'nun satışlarını artırmasına da yardımcı olabilir. Hawaiian Airlines, Boeing'in Dreamliner'ını değiştirmeyi planladığını açıkladığı için A330neo sadece 214 sipariş aldı ve Mart ayında daha erken bir darbe aldı.
Daha Fazla Kargo, Daha Kısa Mesafeler
Amazon ve UPS, Bloomberg tarafından atıfta bulunulan kaynaklara göre, Airbus'tan A330-900'ün gövdesini uzatmayı düşünerek, daha kısa bir menzilde uçarken planların daha fazla yük taşımasına izin vermesini istedi.
Amazon, Prime Air filosu için 40 adet kullanılmış 767 yük gemisinin ilk filosunu planlıyor ve geçmişte Boeing ile tartışmalara girmişti. Yine de, perakendecinin Cincinnati yakınlarında inşa etmeyi planladığı 1.5 milyar dolarlık bir hava merkezi de dahil olmak üzere planları bundan daha yüksek görünüyor.
Eski A330ceo yük gemisine yeni motorlar eklenip eklenmeyeceği, Airbus'a 767-300 yük gemisi için yaklaşık 200 sipariş veya Airbus A330-200F'den yaklaşık beş kat daha fazla kayıt yapan Boeing'e karşı yeterince geniş bir kenar sağlayacak mı? hava.