Özel Ortalamadan (FPA) Ücretsiz Olan Nedir?
Belirli Ortalamadan Serbest (FPA), sigortacının kısmi kayıplara karşı yükümlülüğünü ortadan kaldıran bir sigorta sözleşmesi hükmüdür. FPA hükümleri en yaygın olarak deniz sigortası poliçelerinde bulunur.
Belirli Ortalama (FPA) Nasıl Çalışır?
Deniz taşımacılığında “ortalama” kelimesi kayıplarla ilişkilidir ve “genel ortalama” kargo veya geminin kendisiyle ilişkili bir kayıp anlamına gelir. Gemiyi ve yükünü koruma masrafı tipik olarak gemi sahibi, kargo sahibi ve diğer ilgili taraflar arasında orantılı olarak paylaşılır.
Farklı tarafların çıkarları her zaman örtüşmediği için (örneğin, gemi sahibi kargo ile ilgili kargo sahibinden daha az önem verebilir), tüm tarafların işbirliği yapma teşviki için deniz taşımacılığı giderleri paylaşılır. Taraflar, kendilerini belirli tehlikelerden korumak için yolculuk politikası olarak da bilinen deniz kargo politikası satın alacaklar.
Önemli Çıkarımlar
- Tipik olarak FPA, genellikle kargo ile ilgili deniz sigortası poliçelerinde kullanılır.İngiliz ve Amerikan olmak üzere iki yaygın FPA koşulu vardır.FPA maddesi, sigortacının kısmi kayıplar için sorumluluğunu ortadan kaldırır.
Kargo kayıplarının nasıl karşılanacağı, politikanın “ortalama” kapsamını nasıl ele aldığına bağlıdır ve daha geniş kapsam daha yüksek prim taşır. Denizcilik sigorta poliçelerindeki Özel Ortalama (FPA) hükümleri, özellikle kargo kapsamını ele almaktadır.
FPA kullanımının daha kısıtlayıcı deniz kargo sigortası türlerinden birini oluşturduğu düşünülmektedir, çünkü belirli tehlikeler için sadece genel kayıpların karşılanması garanti edilmektedir.
FPA maddesi, kısmi kayıplara karşı kapsamı sınırlar ve sigorta şirketleri sadece belirli durumlarda sorumluluğu korur.
Amerikan FPA Hükümleri ve İngiliz FPA Hükümleri
Bazı durumlarda, sigorta şirketleri kısmi zararlardan sorumludur. FPA hükümlerinin artık uygulanmadığı koşullar değişmektedir. Genel olarak kullanılan iki tür koşul vardır: Amerikan ve İngiliz.
Amerikan FPA hükümlerinde, bükülme, batma, yangın veya çarpışma zarara neden olmadıkça sigortanın kısmi kargo kaybı için sorumluluğu ortadan kalkar.
İngiliz FPA hükümlerinde, bir telli, batma, yangın veya çarpışma olayının meydana gelmesi durumu dışında, sigortanın kısmi kargo kaybı için sorumluluğu ortadan kalkar.
Fark ince ama önemlidir. Amerikan versiyonunda, poliçe sahibi, karaya vurma, batma, yangın veya çarpışmanın kısmi kayba neden olduğunu kanıtlamalıdır, oysa İngilizce versiyonda sadece bir karaya vurma, batma, yangın veya çarpışma meydana gelmiştir. Amerikan versiyonunda kısmi bir kayıp iddia etmek çok daha zordur, çünkü sigortalının kapsamı korumak için hasara neden olan olaylardan birini kanıtlaması gerekir.
FPA Cümleleri Çalışma Örnekleri
FPA hükümlerine sahip politikaların, sadece “C” hükümleri olarak bilinen Enstitü Kargo Şartları'na (C) sahip olduğu kabul edilir. "Ortalama" veya "B" cümleleri "ve" tüm riskler "veya" A "maddeleri kullanan politikalardan farklıdırlar.
“Ortalama” politikalar daha geniş kapsam sağlar. Kısmi kayıplar poliçenin sigortalı değerinin belirli bir yüzdesine ulaşırsa teminat kısmi kayıplara kadar uzanır.
“Tüm riskler” politikaları ulaşım tehlikelerine karşı koruma sağlar, ancak genellikle politik kargaşa ile ilişkili olanlar gibi belirli risklerin kapsamını sınırlar.
FPA hükümlerine sahip denizcilik sigorta poliçeleri genellikle savaşlar, grevler ve ayaklanmalarla ilişkili riskleri kapsamadığından, bu kapsamı elde etmek için ek bir prim ödenmesi gerekecektir.