2019, finansal piyasaların çoğu segmenti için güçlü bir yıl olmasına rağmen, taşımacılık sektörü, yukarı doğru değil yanlara doğru eğilim gösteren nadir istisnalardan biriydi. Yeni Yıl yaklaştıkça, aktif tüccarlar ve uzun vadeli yatırımcılar, portföylerini gözden geçirme ve 2020'de ödüllendirilecek bir konumda olmalarını sağlamak için gerekli ayarlamaları yapma fırsatı buluyorlar. Aşağıda tartışılan grafik modellerine dayanarak, Son satın alma sinyalleri, 2019'un son günlerinin nakliye stoklarına maruz kalmayı artırmak için ilginç bir zaman olduğunu gösteriyor.
iShares Ulaşım Ortalaması ETF (IYT)
2019 yılında ulaştırma sektörünü rahatsız eden yan momentum, aşağıda gösterilen iShares Ulaşım Ortalaması ETF (IYT) tablosunda açıkça görülmektedir. Yatay eğilim çizgileri, büyük bir uzun vadeli eğilim oluşmadan önce bir konsolidasyon dönemi olarak görülen kanal modeli olarak bilinen şeyi yarattı. Bu tür konsolidasyon paterni menzile bağlı yatırımcıların favorisidir çünkü destek ve direnç seviyeleri açıkça alım ve durdurma emirleri vermek için seviyeler oluşturur.
2020'ye kadar olan fikirleri arayanlar için, mavi daire tarafından gösterilen 50 günlük ve 200 günlük hareketli ortalama arasındaki son hatayı not etmek isteyebilirsiniz. Bu ortak satın alma işareti altın bir crossover olarak bilinir ve genellikle teknik analiz takipçileri tarafından büyük bir yükseliş eğiliminin başlangıcını işaretlemek için kullanılır. Yatırımcılar ayrıca, hareketli ortalama yakınsama sapması (MACD) göstergesinin yakın zamanda sinyal hattının üzerinde olduğunu ve bunun da 2020'nin ilk birkaç haftasının taşımacılık için yükseleceğini teyit etmek için kullanılacağını belirtmek isteyeceklerdir. Fiyat, psikolojik 200 $ seviyesinin yakınındaki direncin ötesine geçerse, muhtemelen 225 $ civarında hedef fiyatlara yol açacaktır, bu da giriş noktasına artı modelin yüksekliğine eşittir.
Norfolk Güney Şirketi (NSC)
Daha yakından bakmaya değer olabilecek IYT ETF'nin üst holdingi Norfolk Southern Corporation (NSC). Grafikte de görebileceğiniz gibi, 200 günlük hareketli ortalamaya yakın grafik üzerinde kısa vadeli artan bir üçgen deseni oluştu. Üçgen desen, 50 günlük ve 200 günlük hareketli ortalamalar arasındaki son geçişle birleştiğinde, trader'ların 2020'nin başlarında üst eğilim çizgisinin üzerinde bir kapanış izleyeceklerini göstermektedir. Buna ek olarak, yukarıda tartışıldığı gibi, trader'lar muhtemelen daha yüksek bir hareketin işareti olarak MACD ve sinyal hattı arasında yükseliş. Kısa vadeli hedef fiyatların büyük olasılıkla giriş noktasının üssünün yüksekliğine eşit olduğu 215 dolar civarında olacağı tahmin edilmektedir. Risk yönetimi perspektifinden bakıldığında, temelde ani bir değişiklik olması durumunda stop-loss emirlerinin büyük olasılıkla 187, 75 dolara yakın olacağı tahmin ediliyor.
Union Pacific Corporation (UNP)
Demiryolları endüstrisinde daha yakından bakmaya değer olabilecek başka bir ilginç grafik deseni Union Pacific Corporation'ın (UNP) çizelgesinde bulunmaktadır. Aşağıda görebileceğiniz gibi, 180 $ işareti 2019'un çoğu için daha yüksek bir hamleyi engelledi, ancak hisse senedi 2020'de bu direnç seviyesini aşacak şekilde iyi konumlandırılmış görünüyor. Yukarıdaki grafiklerde belirtildiği gibi, uzun vadeli hareket arasındaki altın geçit ortalamalar önümüzdeki haftalarda daha yüksek bir kırılma beklentisi için kullanılacaktır.
Alt çizgi
Ulaşım sektörü 2019'un çoğu döneminde yatay seyretti, ancak hikaye önümüzdeki yıla bakanlar için değişiyor gibi görünüyor. Son uzun vadeli alım sinyalleri, 2020'nin başlarında önümüzdeki aylarda daha yüksek fiyatlara işaret edebilecek kilit direnç seviyelerinin ötesinde bir kırılma öngörmek için yeterli bir neden olabilir.