FTSE Russell endeksleri ailesi, yılın en ağır ticaret günlerinden biri haline gelen Haziran sonunda yeniden dengelendiğinden, son zamanlarda bazı yüksek profilli ilk halka arzlar (IPO'lar) artış gösterebilir. Uber Technologies Inc. (UBER), Lyft Inc. (LYFT), Beyond Meat Inc. (BYND) ve PagerDuty Inc. (PD), Russell 1000 endeksine eklenecek. Wall Street Journal'ın raporuna göre, tüm satın alma baskısına rağmen, halka arz eden Uber ve Lyft'le mücadele eden hisse senetleri için yukarı yönlü hareketin susturulması muhtemel.
Yatırımcılar İçin Anlamı
Yıllık endeks yeniden dengelenmesi, Russell ABD endekslerini takip eden ürünlere kıyasla ya da bu ürünlere yatırım yapan yatırımcı varlıklarını 9 trilyon dolardan fazla etkilemektedir. Bu yılki yeniden düzenleme, yeni halka arzlardan yeni çıkarılan hisse senetlerine 1 milyar dolara yakın pompalanacak. Journal tarafından JP Morgan Chase & Co.'nun genel müdürü Min Moon'a göre milyonlarca PagerDuty. Daha küçük şirketlerden oluşan Russell 2000 endeksine 400 milyon dolar değerinde yeni 20 yeni halka arz daha eklenecek.
Farklı hisse senetlerinin içine ve dışına taşınan bu kadar büyük miktardaki nakitle fiyatlar da biraz hareket ediyor. Bu nedenle, birçok yatırımcı hangi hisselerin ekleneceği ve hamlelerin öngörüleceği Mayıs ayı gibi erken bir tarihte bahislerinin yatırılmasıyla kaldırılması gereken duyurular yapılmadan önce bile bu işlemlerin önüne geçmeye çalışır.
Bununla birlikte, ticaretin popülerliği arttıkça, bu tür önden ilerlemeden faydalanmak gittikçe zorlaştı. Moon, Journal'a verdiği demeçte, “Son on yılda bu ticarete daha fazla insan geldi ve bu ön koşmayı zorlaştırdı” dedi. “İnsanlar daha erken ve daha erken girerler.”
Uber ve Lyft gibi son zamanlarda hayal kırıklığı yaratan halka arzların stoklarının Russell 1000'e eklenmesinden ne kadar fayda sağlayacağı net değil. Jefferies'deki Steven DeSanctis, endeks yeniden dengelemenin iki yolculuğun payları üzerinde çok fazla etkisi olmayacağını düşünüyor. Şirketleri beklenen satın alma baskısı hesaplarına dayanarak selamlıyor.
O, satın alma miktarının, iki şirketin ilgili piyasa büyüklüklerine dayanarak beklenenden daha az olabileceğini, Russell endekslerinin ağırlığının hesaplanmasında tam piyasa kap yönteminden ziyade serbest şamandıra kullanması nedeniyle buldu. hisse senetleri. Halka açıklık yöntemi, toplam hisse adedi yerine piyasa hisse senedini (işlem için kolayca temin edilebilen hisse senetleri) kullanır ve Uber ve Lyft için bunların halka açık hisse senetlerinin toplam hisselerinin% 65'i ve% 70'i kadardır.
DeSanctis, yeniden dengelemeden yaratılan satın alma baskısı miktarının, Uber ve Lyft'in ilgili hisselerinin nispeten yüksek işlem hacminin bir kısmı olacağı sonucuna varıyor. Daha yüksek işlem hacmi daha yüksek likiditeye yol açar ve bu da nispeten küçük alım baskısının hisse fiyatları üzerindeki etkisini azaltacaktır. DeSanctis, “Belirli bir günde Uber ve Lyft hisselerinin ne kadar hisse senedi alım satımı yapıldığına göre, fazla bir artış sağlayamayabilir.
İleriye bakmak
Russell endekslerinin yeniden dengelenmesi Uber, Lyft ve muhtemelen diğerlerine kısa süreli küçük bir sıçrama sağlayabilir, ancak etkinin sınırlı olması muhtemeldir. Hisselerine daha uzun süreli bir destek vermek için iki sürüş selamlayan şirket, yatırımcıları sürdürülebilir kârlarda brining yapmak için açık yolları olduğuna ikna etmek zorunda kalacak.