Intel Corp. (INTC) 15.3 milyar dolarlık Mobileye satın alınması, 2 milyon aracın ünitenin kendi kendini sürdürebilme teknolojisine sahip olacağını açıklayan yarı iletken şirketi ile karşılıyor gibi görünüyor.
Las Vegas'taki yıllık teknoloji konferansı olan 2018 Tüketici Elektroniği Fuarı'ndaki açılış konuşması sırasında konuşan Intel CEO'su Brian Krzanich, BMW, Nissan ve Volkswagen'den 2 milyon aracın düşük gelir elde etmek için verileri toplamak için Mobileye Yol Deneyimi Yönetimi teknolojisini kullanacağını söyledi. maliyet, yüksek tanımlı haritalar. Otomobil şirketleri 2018'de teknolojiyi 2 milyon araçta kullanacak. Mobileye, potansiyel çarpışmalarla ilgili uyarılar sağlayan vizyona dayalı sürücü destek sistemleri yapan bir İsrail harita şirketidir. Intel şirketi Mart ayında satın aldı.
Seviye atlamak
Santa Clara yonga üreticisinin lideri Mobileye, Çin'in önde gelen otomobil üreticisi SAIC Motor ve bir Çinli dijital harita şirketi NavInfo ile ortaklık imzaladığını söyledi. SAIC, Mobileye teknolojisini Çin'de Seviye 3, 4 ve 5 kendi kendine giden otomobiller geliştirmek için kullanacak. Seviyeler, bir aracın sahip olduğu kendi kendine sürüş kabiliyetlerinin miktarını ifade eder. Seviye 4 araba neredeyse tamamen kendi başına sürülebilir, seviye 5 ise aracın herhangi bir yolda insan etkileşimi olmadan çalışabileceği anlamına gelir.
Daha fazla elektronik, özellikle de kendi kendini süren araçların ekinlerine ihtiyaç duyan otomobillerde, yonga üreticileri otomotiv pazarından sonra gittikçe daha fazla ilerliyor. Intel, bu hafta CES'te açıklanacak kendi haberleri olan rakip NVIDIA Corp.'dan (NVDA) zorlu bir rekabetle karşı karşıya. Otomotiv pazarında faaliyet gösteren grafik yonga şirketi, kendi kendini süren araçları pazara sunmak için NVIDIA Drive platformunu kullanan 320 firmanın olduğunu ve sürüş selamı veren uygulama şirketi Uber'in cipslerini kullanacağını ve kendi kendine giden araçlardan oluşan bir filo için yazılım. Volkswagen aynı zamanda otonom sürüş itişi için NVIDIA teknolojisini kullanmaya hazırlanıyor.
Hem Intel hem de NVIDIA, gittikçe doygun hale gelen çekirdek pazarlarının ötesinde çeşitlenmeye çalışıyor. Yarı iletken şirketler için kutsal kâse, araçların tamamen özerk olmasını sağlayan bilgi işlem sistemlerinin arkasındaki yonga tedarikçisi olmaktır. Sektör hala bu hedefe ulaşmak için çalışırken, yonga üreticileri yeni teknolojiye ortak oluyor ve test ediyorlar, ancak hiçbir şirket açık kazanan olarak ortaya çıkmadı. Eylül ayında Intel, Tesla Inc.'in (TSLA) araç bilgi-eğlence ekranları için NVIDIA yongalarını kullanmayı bıraktığını ve rakip Intel ile gitmeyi seçtiğini fark etti. Otomobil üreticisinin planlarını bilen insanlara atıfta bulunan Bloomberg, Model 3'ü bildirdi ve yeni araçlar Intel işleme modülleriyle gelecek.